Новини

Радваме се да обявим старта на MyPartsHub в Испания, Португалия, Италия и Полша.

MyPartsHub е платформата от следващо поколение, която заменя WebParts. След преходен период WebParts ще бъде преустановена и MyPartsHub ще стане единствената налична платформа.

Останете с нас - скоро ще ви информираме за допълнителни актуализации относно предстоящите пускания на пазара.

Всички системи XENTRY Diagnosis Kit 3 ще бъдат спрени от производство на 30 юни 2025 г. Изданието Daimler Truck Diagnostics Release 04/2025 ще бъде последната актуализация за тези системи. За да осигурите непрекъснати възможности за диагностика, моля, поръчайте Daimler Truck Диагностичен комплект 1 системи предварително.

Освен това Mercedes-Benz Group AG започна да изтегля системи под наем, чийто срок на ползване е изтекъл. Всички останали системи за отдаване под наем ще бъдат изтеглени от пазара най-късно до края на 2025 г. Изключително важно е да поръчате своевременно Daimler Truck Диагностичен комплект 1, за да поддържате възможността за диагностика на рамката XENTRY в търговията на дребно.

За повече информация посетете Статия в Ръководството за търговия на дребно.

Имаме удоволствието да обявим пускането на пазара в Обединеното кралство на MyPartsHub, усъвършенствания наследник на WebParts. След определен преходен период Webparts ще бъде преустановена и на пазара в Обединеното кралство ще се предлага само MyPartsHub.

Обединеното кралство ще бъде пилотен пазар за MyPartsHub, а след това ще бъде въведено поетапно в световен мащаб.

Допълнителна информация за предстоящите пускания на пазара ще бъде предоставена скоро.

Щастливи сме да ви информираме, че SERMI е на линия в Италия от 01.02.2025 г.!

Пускането в експлоатация за Полша е определено за 1 април 2025 г. Ще ви държим в течение за всички следващи актуализации.

За да заменим най-често използвания стар Xentry Scope, сега бихме искали да ви дадем актуална информация за това как и какво можете да закупите.

Какво мога да поръчам?

Pico предлага четири различни комплекта, всички базирани на Pico 4425A:

• Стартов комплект KP558
• Комплект за влизане PQ324
• Експертен комплект PQ331
• Комплект PQ332 Elite

Допълнителни описания и аксесоари, предоставени от Pico, и ценовата листа можете да намерите на връзките по-долу. Моля, имайте предвид, че цените са MSRP за Германия, Австрия, Швейцария и Обединеното кралство. За други държави може да се прилагат специални надценки.

Преглед на продукта PicoScope

Ценова листа PicoScope

Къде мога да поръчам?

Можете да ги поръчате САМО директно при местния търговски представител на Pico. Данните за контакт можете да намерите на линка по-долу. Договорът за покупка се сключва директно между поръчващия и местната търговска агенция. Моля, обърнете внимание, че Daimler Truck не участва в тези взаимоотношения и не може да предостави допълнителна помощ.

Търговски представители PicoScope

Как да свържа PicoScope към моето диагностично устройство?

Софтуерът Pico не е инсталиран по подразбиране в системите на Daimler Truck Diagnostics в момента. Въпреки това, ако желаете да интегрирате софтуера във вашата система, моля, повдигнете билет за ASTiS, като посочите номера на вашата система и версията на софтуера, която имате на вашата система. След това ще получите AddOn от DTCSP в Прага. В момента са налични следните добавки:

Версия 01/2025: AddOn 32393

Версия 10/2024: AddOn 32194

Версия 07/2024: AddOn 34510

Скоро Daimler Truck Дистанционна диагностика (DTRD) ще замени дистанционната диагностика на XENTRY (XRD). Обработката на DTRD остава сходна, така че няма да е необходимо допълнително обучение.

Моля, имайте предвид, че след пускането на DTRD в експлоатация XRD ще бъде изключена за съдържание Daimler Truck.

От 20 ноември камионът за цифрова книжка (DSB) ще бъде заменен с Maintenance Documentation. Някои потребители вече могат да имат ограничен достъп до DSB. Услугите, извършени през този период, могат да бъдат въведени със задна дата след пускането в експлоатация на Maintenance Documentation.

За въпроси, моля, свържете се с отдела за поддръжка на адрес: https://retailsupport.daimlertruck.com/aftersales

Щастливи сме да ви съобщим, че SERMI ще заработи във Франция на 01.11.2024 г.!

Премиерите за Полша и Италия са отложени за по-късна дата. Ще ви държим в течение за всички следващи актуализации.

Това ръководство предоставя инструкции стъпка по стъпка как да нулирате метода за многофакторно удостоверяване (MFA), използван за влизане в XENTRY Truck приложенията ви чрез Daimler Truck Business ID.

Стъпка 1: Достъп до страницата за вход в Daimler Truck Business ID

Започнете, като преминете към страницата за вход в портала Daimler Truck Business ID.

Стъпка 2: Влезте в системата с вашите пълномощия

Въведете потребителския си идентификатор или имейл адреса и паролата си в съответните полета, след което щракнете върху Продължи.

Стъпка 3: Изберете своя метод за МФП

Изберете предпочитания от вас метод за многофакторно удостоверяване и потвърдете избора си, като щракнете върху Продължи.

Препоръчайте: Използвайте Microsoft Authenticator, като изберете Authenticator.

Алтернативните методи включват проверка чрез SMS (с шестцифрен код) или телефонно обаждане, както и проверка по имейл с шестцифрен код.

Стъпка 4: Иницииране на процеса на нулиране на MFA

За опцията Автентификатор изберете подкана Загубихте достъп до приложението за автентификатор? за да започнете нулирането.

Стъпка 5: Поискайте код за проверка на имейл

Въведете имейл адреса, свързан с вашия акаунт, и щракнете върху Изпрати код за проверка.

Стъпка 6: Проверете електронната си поща за кода

Отворете входящата си поща и намерете имейла от Daimler Truck Business ID с кода за проверка.

Моля, не забравяйте да проверите и папката си за спам, ако не сте получили имейл в пощенската си кутия. Кодът за проверка ще бъде валиден само за кратък период от време.

Стъпка 7: Въведете кода за проверка

Върнете се на страницата за нулиране на MFA, въведете кода за проверка и щракнете върху Провери кода.

Стъпка 8: Настройка на новия удостоверител MFA

След като кодът ви бъде потвърден, ще бъдете пренасочени към страницата за настройка на MFA. Използвайте мобилното си устройство, за да сканирате показания QR код, или въведете предоставения ключ в приложението за МФП. Въведете генерирания от приложението код за проверка и щракнете върху Продължи, за да завършите нулирането.

Забележка:

Ако не разполагате с приложение за MFA, изтеглете такова, например Microsoft Authenticator, от магазина за приложения.

Поздравления! Успешно сте нулирали своя метод за MFA.

Потребителите, които имат достъп както до системите Daimler Truck, така и до системите на Mercedes-Benz, или само до системите Daimler Truck, са получили имейл от projectumasandcrisp@mailings.daimlertruck.com относно следващите стъпки за преминаване към изцяло новия UMAS DT. В имейла са описани действията, които се изискват от вас като потребител. Моля, проверете входящата си поща и следвайте предоставените инструкции.

По-долу е представено кратко обобщение на основните точки:

На 17 октомври 2024 г. изцяло новото приложение UMAS DT (User Management After Sales Daimler Truck) ще бъде пуснато в действие и ще замени старото UMAS (Mercedes-Benz & Daimler Truck).

Потребителският ви профил и ролите ви остават непроменени, но информацията за акаунта и основните данни ще бъдат прехвърлени.

От 11 октомври 2024 г. ще получавате имейл от umas-support@daimlertruck.com с новия си Daimler Truck потребителски идентификатор и първоначалната парола, необходима за достъп до Daimler Truck приложенията чрез вход в DT IAM.

След тази промяна на новото Daimler Truck потребителско име и новата парола за Daimler Truck приложенията ще трябва да настроите допълнително ново многофакторно удостоверяване чрез Microsoft Authenticator или алтернативен имейл адрес, тъй като предишното удостоверяване чрез PINGID вече няма да е възможно.

Ако настоящият ви потребителски акаунт има достъп до приложенията на Mercedes-Benz и Daimler Truck, миналата седмица вече трябваше да сте получили имейл от noreply@mercedes-benz.com с новия си потребителски идентификатор и първоначална парола за приложенията на Mercedes-Benz. Моля, уверете се, че сте изпълнили инструкциите в този имейл и сте възстановили паролата си в рамките на 11 дни след получаването му.

От 17 октомври 2024 г. новият UMAS DT ще бъде на разположение за всички случаи на употреба, специфични за камиони.

От 17 октомври 2024 г. влезте в Daimler Truck IAM със съществуващия си потребителски идентификатор. Когато влизате в системата за първи път (напр. в UMAS DT), изберете "Forgot your password? (Определете парола след миграцията)" и задайте паролата си. Можете да изберете същата парола, която сте използвали преди.

От второто тримесечие на 2025 г. започва процесът на влизане в системата за допълнителни приложения за следпродажбено обслужване на камиони (Daimler Truckдиагностика, XENTRY Truck и др.) постепенно ще се премине от MBAG/Alice към Daimler Truck IAM. От момента на преминаването към новата версия на системата тези приложения ще използват новия екран за вход Daimler Truck.

Приложенията, които все още не са превключени, се разпознават по екрана за вход в MB. След това новият ви потребителски идентификатор за камион ще бъде валиден и там.

От 20 септември до 17 октомври 2024 г. функционалностите за самообслужване на UMAS (вкл. регистрация на нови потребители) няма да бъде достъпен за всички потребители на Daimler Truck поради миграцията на системата от Mercedes-Benz към Daimler Truck.

През този период регистрациите на нови потребители могат да се задействат ръчно с помощта на екипа за поддръжка на Daimler Truck чрез

Система за билети след продажбата

Покупката на продукти и времеви отрязъци няма да бъде засегната по време на този преход и може да продължи както обикновено чрез портала за информация за услуги Mercedes-Benz Trucks.

От 17 октомври потребителите ще могат да получат достъп до свързаните с камионите следпродажбени услуги чрез новосъздадената платформа Daimler Truck UMAS. URL адресът на новата платформа ще бъде съобщен, след като стане достъпен. Моля, проверявайте тази новинарска страница за допълнителни актуализации относно миграцията на UMAS.

Потребителите само на камиони ще запазят настоящите си акаунти, организации, права и роли за бъдещ достъп до системите на Daimler Truck AG. Споделените потребители ще получат нови потребителски идентификатори и пълномощни, като запазят настоящите си права и роли.

Ако имате допълнителни въпроси, моля, не се колебайте да се свържете с нашия екип за поддръжка Daimler Truck чрез

Система за билети след продажбата

Експертният инструмент за параметриране (EPT) е ново, уеб базирано приложение, което в бъдеще ще се използва за ръчно параметриране на камиони в работилници. Инструментът може да се използва само за товарни автомобили. Автобусите не се поддържат.

За да се спазят новите разпоредби на "SUMS", процесът на параметризиране е доразвит. Благодарение на EPT параметризацията може да бъде подготвена преди посещението в сервиза и времето, прекарано от автомобила в сервиза, може да бъде сведено до минимум.

Предварителни условия:

За да се задейства параметризацията и да се прехвърли към превозното средство, все още се изисква физическа връзка с Daimler Truck Диагностика.

За да се използва EPT, е достатъчна диагностичната роля на светкавицата "DTDIAG.TRUCK.WORKSHOP.INITIALSTARTUPDIAGNOSTICS.ISP", която вече е предпоставка за всички други функционалности на параметризиране и светкавици.

Как да използвате EPT:

Преминаването към EPT ще започне с новите ECU на ODX, а след това ще бъде достъпно и за старите ECU. За повече информация вижте Кратко ръководство за EPT (PDF) .

Във фазата на прехода в превозното средство могат да съществуват смесени параметризации (DTD и EPT) - особено в случая на каросериите.

Познатата параметризация чрез DTD вече не е възможна след преобразуването на съответния блок за управление.

Можете да се свържете със сайта на EPT по следните начини:

• Чрез директната връзка: Daimler EPT
• Чрез връзката в DTD в информационния екран под "Корекции"

Поддръжка и въпроси

Ако имате някакви проблеми или въпроси, моля, създайте билет XSF, за да се свържете с техническата поддръжка:

pool-id.diagnosticsupport@daimlertruck.com

Имаме удоволствието да ви информираме, че датата за прилагане на SERMI през април 2024 г. е окончателна за следните държави:

• Германия
• Австрия
• Белгия
• Люксембург
• Нидерландия
• Португалия
• Испания

Освен това Европейската комисия и ACEA решиха да отложат изпълнението през юни за по-късна дата. Новата дата ще бъде определена след оценката на априлското издание.

XENTRY TIPS става XENTRY Truck TIPS. Сега приложението се поема от Daimler Truck AG. XENTRY Truck TIPS е 1:1 копие на текущата система XENTRY TIPS, всички функции, свързани с товарните автомобили, остават на разположение и не се изисква допълнително обучение.

Глобалното разпространение ще се осъществи на 25 март 2024 г. Всички потребителски права, лицензи и настройки на XENTRY Truck TIPS се прехвърлят автоматично и не се изисква никакво действие.

От март 2024 г. ще има актуализирана схема, по която доставчиците на интернет услуги ще могат да заявяват отделно права за диагностика Daimler Truck Diagnostics Flash и FBS4 base. Тези промени ще се прилагат за нови заявки за ISP. Съществуващите права на ISP flash и FBS ще останат активни и ще бъдат мигрирани автоматично.

Досега ролята на DT DIAG Flash User ISP позволяваше процедури за първоначално стартиране, особено с изчисление на ключове за блокове за управление на трансмисията, Препрограмиране на софтуера, параметризиране и базови права FBS4 с подмяна на компоненти и блокиране на ключови вериги.

Базовите права FBS4 (със замяна на компоненти и блокиращи ключодържатели) за ISP вече няма да бъдат включени в ролята на DT DIAG Flash User ISP. Доставчиците на интернет услуги вече могат да поискат базови права FBS4, както и разширени права FBS4 (за програмиране на ключове и активиране на ключови песни) чрез формуляра за кандидатстване на потребителя "FBS4 Online Services Daimler Truck AG".

Моля, имайте предвид, че за успешното получаване на разширените права на FBS4 е задължително да предоставите сертификат за обучение T1938F или T2226W (работа с процесите на Daimler Truckдиагностика и правилна информираност за TRP (части, свързани с кражба), включително ключове за превозни средства).

За Daimler Truck Диагностика ще бъде наличен нов фърмуер (версия 1940) за VCI с незабавен ефект.

Актуализацията на фърмуера ще бъде разпространена на три вълни. Първата вълна ще бъде на разположение на Daimler Truck Диагностичен комплект 1, втората - на VCI на платформените независими системи, а последната - от 5 февруари - на мигрираните XENTRY Диагностичен комплект 3 и 4.

Актуализацията е необходима, за да продължи работата с VCI.

Моля, отбележете:

Тази актуализация на фърмуера задава "маркер" в VCI, който конфигурира VCI като Daimler Truck VCI. Следователно, ако инсталирате фърмуера Daimer Truck Diagnostics VCI на XENTRY VCI:

ВАЖНО: След това не може да се извършва допълнителна диагностика на автомобила и VAN.

Възстановяването на фърмуера на XENTRY VCI не е технически възможно! След инсталирането на актуализацията VCI вече не може да бъде върнат към фърмуера XENTRY Diagnosis.

ВАЖНО: Моля, уверете се, че актуализацията на фърмуера е направена само за тези VCI, които ще се използват за Daimler Truckдиагностика в бъдеще.

Етапът на миграция към Daimler TruckДиагностичен софтуер ще се осъществи между 18.12.2023 г. и 10.01.2024 г. Миграцията е от решаващо значение, за да се даде възможност за използване на диагностични комплекти и XENTRY Pass Thru със съществуващите стартови ключове за камиони и/или автобуси за Daimler Truckдиагностика. За успешната миграция са необходими следните действия:

XPTEU:

XENTRY Pass Thru няма да бъде мигриран автоматично, ще е необходимо ръчно деинсталиране на софтуерния пакет и инсталиране на новата Daimler Truck Диагностика Pass Thru настройка:

В случай на проблеми по време на миграцията, моля, свържете се с нас чрез Портала за услуги и информация Mercedes-Benz Trucks: Свържете се с

Моля, прочетете внимателно съответното ръководство за миграция и следвайте инструкциите стъпка по стъпка:

Хардуер за диагностика:

Моля, уверете се, че всички устройства са онлайн поне веднъж дневно по време на цялата фаза на миграция (18.12. – 10.01.). За допълнителна информация, моля, вижте съответните ръководства за миграция и следвайте инструкциите стъпка по стъпка:

Наскоро беше пуснат изцяло новият Daimler Truck Магазин за диагностика за поръчка на диагностичен хардуер (само за немския пазар).

Сайтът Daimler Truck Магазин за диагностика официално започна да функционира за поръчка на диагностичен хардуер в Германия чрез нашия партньор за продажби Arvato SE. Моля, вижте Страница Диагностика на хардуера за допълнителна информация.

За да могат да изпълняват съответните диагностични процеси, потребителите трябва да се удостоверят за новата Daimler Truck Роля в SERMI чрез UMAS към 1 октомври 2023 г. и трябва да отговарят на всички известни по-долу предварителни условия:

• Валидна Mercedes-Benz Trucks Роля на стандартна диагноза (може да бъде поискана чрез UMAS )

• Валидна Mercedes-Benz Trucks Флаш роля (може да бъде заявена чрез формуляр на пазара)

• Потвърждение за успешно участие в Mercedes-Benz Trucks Flash- и FBS-eTraining за доставчици на интернет услуги (може да бъде поискано чрез: Платформа за обучение за товарни автомобили )

Въвеждане на допълнителни пазари: Уведомяваме ви, че от 18 август 2023 г. са налични следните нови пазарни страници: Австралия и Нова Зеландия

Европейската асоциация на автомобилните производители ACEA и Асоциациите на независимите оператори отложиха крайния срок за въвеждане на SERMI до 1 октомври 2023 г. и той ще засегне само един пазар (Швеция).

Другите пазари ще ги последват впоследствие с постепенно въвеждане. Повече подробности все още не са съобщени. Следете за повече актуализации или проверете директно на: https://www.vehiclesermi.eu

Важна информация за предстоящата допълнителна роля във връзка със SERMI, която ще влезе в сила за трети страни (ISP) в рамките на Регламента за RMI от края на юли 2023 г., известна най-вече като "SERMI".

Регламент (ЕС) № 2021/1244, Регламент (ЕС) № 2018/858 и Регламент (ЕО) № 692/2008, с които се предоставя стандартизиран достъп до техническа информация, като същевременно се установяват специални разпоредби за достъп до защитните елементи на превозните средства

Най-важните факти:

• Схемата SERMI ще започне да функционира на 31 юли 2023 г. Следователно, неограничен достъп до информация, свързана със сигурността, в рамките на софтуера за диагностика на камиони (само за съответните процеси за диагностика на кражби, напр. диагностика на имобилайзера, вече няма да е възможен).

• Независимите оператори (ISP) и техните служители трябва да изпълняват специфични процедури за достъп, за да получат достъп до свързания със сигурността диагностичен софтуер за камиони.

• Възможно е да се различават на пазарно ниво. За датите на пускане в експлоатация, специфични за вашия пазар, и допълнителна информация за тях, моля, вижте най-новата информация на официалния уебсайт на SERMI: https://www.vehiclesermi.eu

• Само за германския пазар: допълнителна информация е налична в https://www.serma.eu

• След успешна регистрация в SERMI от съответния орган за оценяване на съответствието (CAB) доставчиците на интернет услуги могат да се удостоверяват чрез UMAS за стандартизиран достъп до информация за ремонт и поддръжка, свързана със сигурността на Mercedes-Benz Trucks.

Потребителите трябва да отговарят на следните предварителни условия:

• Валидна Mercedes-Benz Trucks Роля за стандартна диагноза (може да бъде заявена чрез UMAS)

• Валидна Mercedes-Benz Trucks Флаш роля (може да бъде заявена чрез формуляр на пазара)

• Потвърждение за успешно участие в Mercedes-Benz Trucks Flash- и FBS-обучение за доставчици на интернет услуги (може да бъде заявено чрез платформата за обучение на камиони)

Важна информация за използването на хардуера за диагностика на Mercedes-Benz XENTRY със смесени стартови клавиши (Daimler Truck и пакети данни на Mercedes-Benz).

Срокът на валидност на стартовите стикери, изтичащ през 2023 г., ще бъде автоматично удължен до планираната дата на плащане 31 декември 2023 г. Не са необходими допълнителни действия. По технически причини смесените Startkeys вече не са налични от януари 2024 г. Трябва да се избере Daimler Truck или Mercedes-Benz Start Key:

Потребители, които избират Daimler Truck Клавиш за стартиране:

• Моля, информирайте Mercedes-Benz AG най-късно до май 2023 г. (чрез XSF или по имейл) xentry.customer.support@mercedes-benz.com ), като посочите номера на системата и заявите, че не желаете да използвате Mercedes-Benz Startkey.

• Ключът Daimler Truck Startkey трябва да бъде поръчан директно в Daimler Truck AG. Ще получите актуализация за процеса на поръчка.

• Ще запазите текущото си устройство под наем до края на препоръчителния период на използване от 42 месеца, но най-много до края на 2025 г. Наетите устройства ще бъдат върнати на настоящия партньор по договора за хардуер, Mercedes-Benz AG, до края на 2025 г. От януари 2024 г. новият Daimler Truck софтуер ще бъде инсталиран дистанционно на вашите устройства.

Клиенти, които избират стартов ключ Mercedes-Benz:

• В този случай не е необходимо да се предприемат допълнителни действия.
• Клавишът Daimler Truck Start ще бъде изтрит на вашето устройство.

*По-подробна информация за новите Daimler Truck диагностични устройства с време на работа от януари 2024 г. ще бъде съобщена своевременно

Моля, обърнете внимание, че следните продукти няма да се предлагат от 2024 г. нататък:

• XENTRY Parts Mobile App
• XENTRY TIPS Mobile App

Закупуването и използването на тези две мобилни приложения няма да бъде възможно от 1 януари 2024 г. Затова вече адаптираме възможностите за покупка в портала за информация за услуги Mercedes-Benz Trucks.