Ab dem 1. Oktober 2022 ist eine zusätzliche Authentifizierung in XENTRY Diagnosis über die Smartphone-App oder den USB-Sicherheitsschlüssel erforderlich Andernfalls können Sie nicht arbeiten!

Diagnose Hardware

 

Bitte beachten Sie: Ab dem 1. Oktober 2023 tritt für unabhängige Wirtschaftsakteure (z.B. ISP) im Rahmen der RMI-Verordnung eine zusätzliche Rollenanforderung in Bezug auf SERMI in Kraft. Die länderspezifischen Go-Live Termine werden variieren, da nicht alle Mitgliedstaaten rechtzeitig über eine akkreditierte Konformitätsbewertungsstelle verfügen.

 

SERMI wurde im Rahmen der Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2021/1244, der Verordnung (EU) Nr. 2018/858 und der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 geschaffen, die einen standardisierten Zugang zu technischen Informationen gewähren und gleichzeitig spezifische Bestimmungen für den Zugang zu Sicherheitsmerkmalen von Fahrzeugen festlegen

 

Die wichtigsten Fakten:
  • Der uneingeschränkte Zugriff auf sicherheitsrelevante Informationen (SERMI) von Daimer Trucks ist nicht mehr möglich.

  • Die zusätzliche SERMI-Authentifizierung wird für diebstahlrelevante Diagnoseprozesse benötigt , z.B. für den Austausch und die Neuprogrammierung von diebstahlrelevanten Steuergeräten oder elektronischen Fahrzeugschlüsseln.

  • Spezifische Zugriffsverfahren müssen von unabhängigen Wirtschaftsakteuren (z.B. ISP) und ihren Mitarbeitern durchgeführt werden, um Zugriff auf sicherheitsrelevante Truck Diagnose Software zu erhalten.

  • Für jedes SERMI-Land ist mindestens eine Konformitätsbewertungsstelle (CAB) für die Zulassung zuständig. Unabhängige Wirtschaftsakteure und ihre Mitarbeiter müssen sich an ihr jeweiliges CAB wenden. Informationen zu den unterschiedlichen CAB-Fortschritten der Länder sowie weitere Verfahrensinformationen finden Sie auf www.vehiclesermi.eu

  • Das erworbene SERMI-Zertifikat aus dem lokalen CAB muss anschließend beim SERMI Trustcenter (ein Trustcenter zuständig für alle SERMI-Märkte) hochgeladen werden.

  • Nach erfolgreichem Abschluss der oben genannten Schritte können sich ISPs für die neue Daimler Trucks SERMI Rolle über UMAS authentifizieren.

Um diebstahlrelevante Diagnosevorgänge durchführen zu können, müssen weiterhin alle der folgenden, bekannten Voraussetzungen erfüllt sein:
  • Gültige Mercedes-Benz Trucks Standard-Diagnoserolle (anforderbar über UMAS)

  • Gültige Mercedes-Benz Trucks Flash Rolle (anforderbar über Marktformular)

  • Bestätigung der erfolgreichen Teilnahme an Mercedes-Benz Trucks Flash- und FBS-eTraining für ISPs (anforderbar über: Truck Training Platform )

Für Informationen & Hilfe finden Sie hier eine Kurzanleitung für unabhängige Wirtschaftsakteure:

 

Diagnostizieren Sie potenzielle Fehler bei den Fahrzeugen Ihrer Kunden schnell und korrekt mit unseren Diagnoselösungen – und sorgen Sie für eine gezielte Instandsetzung und Wartung. Hört sich gut an, nicht wahr? Dieser Meinung sind wir auch.

 

1. XENTRY Diagnosis Kit (XScope optional)

Ein Kit für alle Baureihen: Testen Sie das schnellste und effizienteste Diagnosewerkzeug.

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XENTRY Diagnosis Kit 4 - Komponenten:

 

  • Das XENTRY Diagnosis Pad 2 (Diagnosecomputer) verfügt über eine vorinstallierte Diagnose-Software und Betriebswerkzeuge
  • XENTRY Diagnosis VCI (Multiplexer) dient als Schnittstelle/Übersetzer zwischen dem Fahrzeug und dem Diagnosecomputer
  • OBD-Kabel und USB-Kabel
Funktionen:

Grundlegende Diagnosefunktionen, z. B.

 

  • Schnelltest
  • Ansteuerung
  • Anzeige von Ist- und Sollwerten
  • Geführte Fehlersuche

Weitere Funktionen wie unter anderem

 

  • Inbetriebsetzung Steuermodul („XENTRY Flash")
  • Verweis auf andere Anwendungen wie XENTRY TIPS, WIS, Operation Time

Ihre Vorteile auf einen Blick:

 

Größere Benutzerfreundlichkeit

 

  • 13,3-Zoll-Multitouch-Full-HD-Display mit 400 Nits Helligkeit.
  • Das XENTRY Diagnosis Pad 2 verfügt über vier USB-Anschlüsse vom Typ A 3,0 und einen USB-Anschluss vom Typ C.
  • Auf der Vorderseite befinden sich zwei Tasten, die Sie mit ConfigAssist individuell konfigurieren können.
  • Um eine stabilere WLAN-Verbindung zum XENTRY Diagnosis VCI zu gewährleisten, wurde eine zweite WiFi-Karte installiert, der WiFi-Stick im XENTRY Diagnosis Pad 2 wurde entfernt.
Viel schneller

 

  • Das XENTRY Diagnosis Pad 2 ist mit dem neuesten Intel® CoreTM i5 Prozessor (1,6 GHz, Turbo bis 3,9 GHz) ausgestattet.
  • Der Hauptspeicher verfügt über 16 GB DDR4.
  • 1 TB SSD-Festplatte (mit 3000 MB/s Lese- und Schreibgeschwindigkeit).
Mehr Bequemlichkeit

 

  • Die Verbindung zum XENTRY Diagnosis VCI erfolgt über eine fest installierte WLAN-Karte.
  • Das XENTRY Diagnosis Pad 2 ist passiv gekühlt und verfügt daher über keinen Lüfter.
  • Das XENTRY Diagnosis Pad 2 kann bis zu 8 Stunden mit Batteriestrom betrieben werden.

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2. XENTRY Zubehör

Zusätzliche Optionen sind mit speziell entwickeltem Zubehör für XENTRY Diagnosis VCI, XENTRY Diagnosis Pad 2 und XENTRY Scope möglich.

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Zubehör für XENTRY Diagnosis VCI (Multiplexer)

Für das XENTRY Diagnosis VCI ist folgendes Zubehör erhältlich:

 

  • OBD-Kabel (16-polig)
  • Eine Auswahl an Adaptern für verschiedene Applikationen: 8-polige, 14-polige und 38-polige Kabeladapter
  • USB-Kabel (5 m)
Zubehör für das XENTRY Diagnosis Pad 2 (Diagnosecomputer)

Für das XENTRY Diagnosis Pad 2 ist folgendes Zubehör erhältlich:

 

  • Netzteil inkl. Stromversorgungsstecker
  • Dockingstation
  • USB-Hub Bordnetz-Ladekabel (12V/24V)
  • Pad 2-Stift
Zubehör für XENTRY Scope (Messtechnik) XENTRY-Zubehör

Um die Möglichkeiten der neuen Messtechnik zur Diagnose von Motor und Elektronik systematisch zu erweitern, bieten wir Ihnen folgendes Zubehör für XENTRY Scope an:

 

  • NVH-Bausatz (noise, vibration and harshness – Geräusch, Vibration und Erschütterung) für Geräusch- und Schwingungsmessungen
  • 100 A Strommesszange
  • Strommesszange 2000 A
  • Drucksensor (-916 mbar bis +12,5 bar, High Speed)
  • Temperatursensor – Messbereich des Fühlers von -40 °C bis +125 °C
  • Hochfrequenz-Prüf- und Messbereichssonde für den Einsatz bei höheren Spannungssignalen bis 500 Volt
  • Elektrode für Widerstandsmessung (30 V)
  • Spule und Signalsensor zur Prüfung von Zündspulen und Magnetventilen
  • Sekundärer Zündungssensor (kapazitiver Sensor zur Messung der sekundären Zündspannung am Zündkabel)
  • Kleinteileset (Klemmen und Adapter) zum Anschließen der Fühler
  • Optisches Auswuchtset zur Unterstützung des Auswuchtens rotierender Bauteile

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3. XENTRY Update Service mit Retail Data Storage

Immer aktuell: Um den XENTRY Update Service optimal zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung der neuen Retail Data Storage + (Netzwerkspeichereinheit).

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Mit Hilfe des bekannten XENTRY Update Service laden Sie Release-Updates und die Steuergeräte-Software wie gewohnt automatisch auf Ihre Retail Data Storage+ herunter und verteilen bei Bedarf die Updates und Software an die angeschlossenen Diagnosesysteme XENTRY Diagnosis Kit 3 | Kit 4.

 

Warum Retail Data Storage +?

Die zunehmende Datenmenge, die die Digitalisierung zukünftiger Fahrzeugbaureihen mit sich bringt, bedeutet eine enorme Erhöhung des Speicherbedarfs für Retail Data Storage.

Daher verfügt die neue Retail Data Storage + über eine leistungsstarke 18 TB Festplatte. Durch die gegenüber dem Vorgängermodell fast 5-fache Erhöhung der Speicherkapazität kann die neue Retail Data Storage + damit dem zukünftigen Bedarf an erhöhter Datenmenge gerecht werden.

 

XENTRY Update Service ohne Retail Data Storage-Gerät

Wenn kein Retail Data Storage-Gerät vorhanden ist, kann der XENTRY Update Service über ConfigAssist aktiviert werden.

Beim Programmieren eines Steuergeräts wird die benötigte Software online aufgerufen und direkt auf Ihr XENTRY Diagnosesystem geladen. Diagnose-Updates können bei Bedarf während des Betriebs heruntergeladen werden.

Bitte beachten Sie, dass große Datenmengen eine Internetverbindung mit geringerer Bandbreite überlasten können, was zu einer reduzierten Leistung und längeren Wartezeiten führt.

Um Betriebsverzögerungen und verlängerte Wartezeiten bei den Endkunden zu vermeiden, empfehlen wir diese Vorgehensweise nur für Händler mit maximal 2 XENTRY Diagnosesystemen.

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4. XENTRY Flash

Perfekt abgestimmt auf Erstinbetriebnahme, Einlernvorgang und Steuergeräteprogrammierung („blinkend“).

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Vielfältige Einsatzmöglichkeiten für Ihre Werkstatt

Ob für Flashing, SCN/CVN-Codierung oder die Eingabe von Ausstattungscodes: XENTRY Flash kann mit Mercedes-Benz Trucks verwendet werden. Praktischerweise sind alle Prozesse vollständig in die Diagnose-Software (XENTRY Diagnosis, XENTRY DAS) integriert und erfordern nur wenige manuelle Eingriffe seitens Ihrer Mitarbeiter.

 

Automatische SCN-Codierung und VeDoc-Rückdokumentation

Nach dem Programmieren des Steuergeräts laufen die SCN-Codierung (sofern vom Steuergerät zugelassen) sowie die Rückdokumentation automatisch im VeDoc Fahrzeugdokumentationssystem ab. Änderungen am Fahrzeug oder der Steuergeräte-Software werden auf der VeDoc-Fahrzeugdatenkarte aktualisiert.

 

Single Sign-On für komfortables Arbeiten (Single Sign-On)

Sobald Sie in einer unserer Werkstattapplikationen (z.B. XENTRY Flash, WIS etc.) angemeldet sind) ist keine weitere Anmeldung bei den zentralen Online-Systemen erforderlich, was zu reibungslosen Arbeitsabläufen in Ihrer Werkstatt führt.

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Wichtige Informationen:

Um die XENTRY Diagnosis Software verwenden zu können, müssen Sie zusätzliche Diagnose-User Rechte beantragen. Es wird zwischen zwei Arten von User-Rechten unterschieden:

 

  • XENTRY Standard Diagnosis-Recht (für Diagnose-User ohne XENTRY Flash-Autorisierung, z. B. zum Auslesen von Fehlerspeichern)
  • XENTRY Flash-User (entspricht dem aktuellen XENTRY Flash-User)

Bitte wählen Sie eine der folgenden Möglichkeiten:

 

XENTRY Standard Diagnosis-Rechte:

Every diagnosis user must independently request the Standard Diagnosis rights via UMAS and run through the one-off identification process. Es kann auch erforderlich sein, dass der marktspezifische ISP-Support den User in GEMS anlegt, wenn er noch keine User-ID hat.

 

XENTRY Flash-Rechte:

 

  • User hat bereits Flash-Rechte:  
    Every Flash user must independently go through the one-off identification process at UMAS
  • User hat keine Flash-Rechte:  
    User must request XENTRY Flash rights through the market-specific channel and go through the one-off identification process at UMAS

Innerhalb des deutschen Markts können Nutzer Diagnose-Hardware direkt über den XENTRY-Shop bestellen.

Der Nutzer muss den Zugang zum XENTRY-Shop separat unter folgendem Link beantragen:
https://aftersales.mercedes-benz.com/umas/login/xshop-orderoverview

 

Bitte beachten Sie, dass Sie nach der Genehmigung Ihrer Zugangsanfrage separate Anmeldedaten erhalten.

In allen anderen Märkten müssen sich die Nutzer an die lokale Mercedes-Benz Truck Vertretung wenden.

 

Bestellen Sie hier:

Wenden Sie sich für den Kauf dieser Produkte oder für weitere Informationen an Ihren örtlichen Vertreter:


Deutschland:
https://xentry-shop.mercedes-benz.com/


Europäische Union/Großbritannien:
commercialadmin.pool-id@daimlertruck.com