Daimler Truck Diagnostics Hardware

Diagnostizieren Sie potenzielle Fehler bei den Fahrzeugen Ihrer Kunden schnell und korrekt mit unseren Diagnoselösungen – und sorgen Sie für eine gezielte Instandsetzung und Wartung. Hört sich gut an, nicht wahr? Dieser Meinung sind wir auch.

Produkt Informationen

1. Daimler Truck Diagnostics Kit

Das Daimler Truck Diagnostics Kit 1 besteht im Wesentlichen aus zwei Hardwarekomponenten, die sich schnell und einfach in Ihre IT-Landschaft integrieren lassen:

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Daimler Truck Diagnostics Kit 1 - Komponenten:

Daimler Truck Diagnostics Pad 1 (Diagnose-Rechner) verfügt über eine vorinstallierte Diagnose-Software und Betriebswerkzeuge
Daimler Truck Diagnostics VCI (Multiplexer, Vehicle Communication Interface) dient als Schnittstelle/Übersetzer zwischen dem Fahrzeug und dem Diagnosecomputer
OBD-Kabel (16-polig) und USB-Kabel (5 Meter)
Netzteil inklusive Stromversorgungsstecker

Funktionen:

Grundlegende Diagnosefunktionen, z. B.

Schnelltest
Ansteuerung
Anzeige von Ist- und Sollwerten
Geführte Fehlersuche

Weitere Funktionen wie unter anderem

Inbetriebsetzung Steuermodul
Verweis auf andere Anwendungen wie XENTRY Truck TIPS, XENTRY Truck WIS, Xentry Truck Operation Time

Ihre Vorteile auf einen Blick:

Größere Benutzerfreundlichkeit

13,3-Zoll-Multitouch-Full-HD-Display mit 400 Nits Helligkeit.
Das Daimler Truck Diagnostics Pad 1 verfügt über vier USB-Anschlüsse vom Typ A 3.0 und einen USB-Anschluss vom Typ C.
Auf der Vorderseite befinden sich zwei Tasten, die Sie mit ConfigAssist individuell konfigurieren können.
Um eine stabilere WLAN-Verbindung zum Daimler Truck Diagnostics VCI zu gewährleisten, ist eine zweite WiFi-Karte installiert.

Viel schneller & mehr Bequemlichkeit

Das Daimler Truck Diagnostics Pad 1 ist mit dem neuesten Intel® CoreTM i5 Prozessor (1,6 GHz, Turbo bis 3,9 GHz) ausgestattet.
Der Hauptspeicher verfügt über 16 GB DDR4.
1 TB SSD-Festplatte (mit 3000 MB/s Lese- und Schreibgeschwindigkeit).
Das Daimler Truck Diagnostics Pad 1 kann bis zu 8 Stunden mit Batteriestrom betrieben werden.
Das Daimler Truck Diagnostics Pad 1 ist passiv gekühlt und verfügt daher über keinen Lüfter.

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2. Daimler Truck Zubehör

Zusätzliche Optionen sind mit speziell entwickeltem Zubehör für Daimler Truck Diagnostics VCI und Daimler Truck Diagnostics Pad 1 möglich.

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Zubehör für Daimler Truck Diagnostics VCI (Multiplexer)

Für das Daimler Truck Diagnostics VCI ist folgendes Zubehör erhältlich:

OBD-Kabel (16-polig)
USB-Kabel (5 m)

Zubehör für das Daimler Truck Diagnostics Pad 1 (Diagnosecomputer)

Für das Daimler Truck Diagnostics Pad 1 ist folgendes Zubehör erhältlich:

Netzteil inkl. Stromversorgungsstecker
KFZ-Ladegerät
Neuer Aluminium-Pad-Stift
Weiteres Zubehör befindet sich derzeit in der Evaluierung und wird laufend in den DTD-Shop aufgenommen

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Rollen- und Rechteanforderungen

Wichtige Informationen:

Um die Daimler Truck Diagnostics Software verwenden zu können, müssen Sie zusätzliche Diagnose-Benutzer-Rechte beantragen. Es wird zwischen zwei Arten von Benutzer-Rechten unterschieden:

Daimler Truck Diagnostics Standard Diagnostics-Rolle (für Diagnose-Benutzer ohne Flash-Autorisierung, zum Beispiel zum Auslesen von Fehlerspeichern)
Daimler Truck Diagnostics Flash-Rolle (entspricht dem vorherigen XENTRY Flash-Benutzer)

Bitte wählen Sie eine der folgenden Möglichkeiten:

Daimler Truck Diagnostics Standard Diagnostics-Rolle:

Jeder Diagnose-Benutzer muss die Standard Diagnosis-Rechte selbständig über UMAS beantragen und den einmaligen Identifikationsprozess durchlaufen. Es kann auch erforderlich sein, dass der marktspezifische ISP-Support den Benutzer in ALICE anlegt, wenn er noch keine Benutzer-ID hat.

Daimler Truck Diagnostics Flash-Rolle:

Benutzer hat bereits Flash-Rechte: Jeder Flash-Benutzer muss den einmaligen Identifikationsprozess durchlaufen, unter UMAS
Der Benutzer hat keine Flash-Rechte: Der Benutzer muss die Daimler Truck Diagnostics Flash-Rolle über den marktspezifischen Kanal anfordern und den einmaligen Identifizierungsprozess durchlaufen unter UMAS

Bestellen Sie hier:

Deutschland:

Innerhalb des deutschen Markts können Anwender Diagnose-Hardware direkt über den Daimler Truck Diagnostics Shop bestellen.

https://daimlertruck-diagnostics.arvato-digital.com

Der Nutzer muss den Zugang zum Daimler Truck Diagnostics Shop separat unter folgendem Link beantragen:

https://xentry.daimlertruck.com/umas/login/dtdshop-orderoverview

Sobald Ihr Zugangsantrag genehmigt wurde, können Sie sich mit Ihren UMAS-Zugangsdaten anmelden.

Europäischer Wirtschaftsraum/Vereinigtes Königreich:

Benutzer aus allen anderen europäischen Ländern, einschließlich Großbritannien, werden aufgefordert, sich direkt an ihren lokalen TOC- oder GD-Vertreter zu wenden. Alternativ können Sie unsere Support-Services nutzen, um mit dem entsprechenden Ansprechpartner verbunden zu werden.

commercialadmin.pool-id@daimlertruck.com

Wichtige Informationen zur SERMI-Gesetzgebung und zum SERMI-Verfahren

Bitte beachten Sie: Ab dem 1. Oktober 2023 tritt für unabhängige Wirtschaftsakteure (z.B. ISP) im Rahmen der RMI-Verordnung eine zusätzliche Rollenanforderung in Bezug auf SERMI in Kraft. Die länderspezifischen Go-Live Termine werden variieren, da nicht alle Mitgliedstaaten rechtzeitig über eine akkreditierte Konformitätsbewertungsstelle verfügen.

SERMI wurde im Rahmen der Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2021/1244, der Verordnung (EU) Nr. 2018/858 und der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 geschaffen, die einen standardisierten Zugang zu technischen Informationen gewähren und gleichzeitig spezifische Bestimmungen für den Zugang zu Sicherheitsmerkmalen von Fahrzeugen festlegen

Most important facts:

Der uneingeschränkte Zugriff auf sicherheitsrelevante Informationen (SERMI) von Daimer Trucks ist nicht mehr möglich.
Die zusätzliche SERMI-Authentifizierung wird für diebstahlrelevante Diagnoseprozesse benötigt , z.B. für den Austausch und die Neuprogrammierung von diebstahlrelevanten Steuergeräten oder elektronischen Fahrzeugschlüsseln.
Spezifische Zugriffsverfahren müssen von unabhängigen Wirtschaftsakteuren (z.B. ISP) und ihren Mitarbeitern durchgeführt werden, um Zugriff auf sicherheitsrelevante Truck Diagnose Software zu erhalten.
Für jedes SERMI-Land ist mindestens eine Konformitätsbewertungsstelle (CAB) für die Zulassung zuständig. Unabhängige Wirtschaftsakteure und ihre Mitarbeiter müssen sich an ihr jeweiliges CAB wenden. Informationen zu den unterschiedlichen CAB-Fortschritten der Länder sowie weitere Verfahrensinformationen finden Sie auf www.vehiclesermi.eu
Das erworbene SERMI-Zertifikat aus dem lokalen CAB muss anschließend beim SERMI Trustcenter (ein Trustcenter zuständig für alle SERMI-Märkte) hochgeladen werden.
Nach erfolgreichem Abschluss der oben genannten Schritte können sich ISPs für die neue Daimler Trucks SERMI Rolle über UMAS authentifizieren.

Um diebstahlrelevante Diagnosevorgänge durchführen zu können, müssen weiterhin alle der folgenden, bekannten Voraussetzungen erfüllt sein:

Gültige Standard-Diagnoserolle von Daimler Truck Diagnostics (anforderbar über UMAS)
Gültige Daimler Truck Diagnostics Flash-Rolle (anforderbar über Marktformular)
Bestätigung der erfolgreichen Teilnahme an Daimler Truck Flash- und FBS-eTraining für ISPs (anforderbar über: Truck Training Platform: Truck Training Platform )

Für Informationen & Hilfe finden Sie hier eine Kurzanleitung für unabhängige Wirtschaftsakteure:

Quick Guide SERMI