Νέα

Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανακοινώνουμε την κυκλοφορία του MyPartsHub στην Ισπανία, την Πορτογαλία, την Ιταλία και την Πολωνία.

Το MyPartsHub είναι η πλατφόρμα επόμενης γενιάς που αντικαθιστά το WebParts. Μετά από μια μεταβατική περίοδο, το WebParts θα καταργηθεί σταδιακά και η MyPartsHub θα γίνει η μόνη διαθέσιμη πλατφόρμα.

Μείνετε συντονισμένοι - σύντομα θα ανακοινωθούν περαιτέρω ενημερώσεις σχετικά με τις επερχόμενες κυκλοφορίες στην αγορά.

Όλα τα συστήματα εξαρτήσεων διάγνωσης XENTRY 3 θα διακοπούν στις 30 Ιουνίου 2025. Η έκδοση 04/2025 του διαγνωστικού συστήματος Daimler Truck θα είναι η τελευταία ενημέρωση για αυτά τα συστήματα. Για να εξασφαλίσετε συνεχείς διαγνωστικές δυνατότητες, παρακαλούμε παραγγείλετε εκ των προτέρων τα συστήματα Daimler Truck Diagnostics Kit 1.

Επιπλέον, η Mercedes-Benz Group AG έχει αρχίσει να ανακαλεί ενοικιαζόμενα συστήματα που έχουν φτάσει στο τέλος της περιόδου ενοικίασης τους. Όλα τα υπόλοιπα συστήματα ενοικίασης θα ανακληθούν το αργότερο μέχρι το τέλος του 2025. Είναι ζωτικής σημασίας να παραγγείλετε αμέσως τα συστήματα Daimler Truck Diagnostics Kit 1 για να διατηρήσετε τη δυνατότητα διάγνωσης του πλαισίου XENTRY στη λιανική πώληση.

Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε το Άρθρο του Retail Guide.

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την έναρξη λειτουργίας του MyPartsHub, του προηγμένου διαδόχου του WebParts, στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Μετά από μια μεταβατική περίοδο, το Webparts θα διακοπεί και μόνο το MyPartsHub θα είναι διαθέσιμο στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.

Το Ηνωμένο Βασίλειο θα αποτελέσει την πιλοτική αγορά για το MyPartsHub, ενώ θα ακολουθήσει σταδιακή παγκόσμια εξάπλωση.

Σύντομα θα ανακοινωθούν περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις επερχόμενες εκκινήσεις στην αγορά.

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι η SERMI είναι LIVE στην Ιταλία από την 01.02.2025!

Η έναρξη λειτουργίας για την Πολωνία έχει οριστεί για την 1η Απριλίου 2025. Θα σας κρατάμε ενήμερους για τυχόν περαιτέρω ενημερώσεις.

Για να αντικαταστήσουμε το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο παλιό Xentry Scope, θα θέλαμε τώρα να σας ενημερώσουμε για το πώς και τι μπορείτε να αγοράσετε.

Τι μπορώ να παραγγείλω;

Η Pico προσφέρει τέσσερα διαφορετικά κιτ, όλα βασισμένα στο Pico 4425A:

• Κιτ εκκίνησης KP558
• Κιτ εισόδου PQ324
• Κιτ εμπειρογνωμόνων PQ331
• Κιτ PQ332 Elite

Περισσότερες περιγραφές και αξεσουάρ που παρέχονται από την Pico και τον τιμοκατάλογο μπορείτε να βρείτε στους παρακάτω συνδέσμους. Λάβετε υπόψη ότι οι τιμές είναι MSRP για τη Γερμανία, την Αυστρία, την Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Για άλλες χώρες, ενδέχεται να ισχύουν ειδικές προσαυξήσεις.

Επισκόπηση προϊόντος PicoScope

Τιμοκατάλογος PicoScope

Πού μπορώ να παραγγείλω;

Μπορείτε να τα παραγγείλετε ΜΟΝΟ απευθείας στον τοπικό αντιπρόσωπο πωλήσεων της Pico. Τα στοιχεία επικοινωνίας βρίσκονται στον παρακάτω σύνδεσμο. Το συμβόλαιο αγοράς συνάπτεται απευθείας μεταξύ του παραγγελέα και του τοπικού πρακτορείου πωλήσεων. Λάβετε υπόψη ότι η Daimler Truck δεν εμπλέκεται σε αυτή τη σχέση και δεν μπορεί να παράσχει περαιτέρω βοήθεια.

Αντιπρόσωποι πωλήσεων PicoScope

Πώς μπορώ να συνδέσω το PicoScope στη συσκευή διάγνωσης μου;

Το λογισμικό Pico δεν είναι εγκατεστημένο στα συστήματα Daimler Truck Diagnostics από προεπιλογή αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, εάν επιθυμείτε να ενσωματώσετε το λογισμικό στο σύστημά σας, δημιουργήστε ένα δελτίο ASTiS, αναφέροντας τον αριθμό του συστήματός σας και την έκδοση λογισμικού που έχετε στο σύστημά σας. Στη συνέχεια, θα λάβετε το AddOn από το DTCSP στην Πράγα. Τα ακόλουθα πρόσθετα είναι διαθέσιμα αυτήν τη στιγμή:

Έκδοση 01/2025: AddOn 32393

Έκδοση 10/2024: AddOn 32194

Έκδοση 07/2024: AddOn 34510

Σύντομα η απομακρυσμένη διάγνωση Daimler Truck (DTRD) θα αντικαταστήσει την απομακρυσμένη διάγνωση XENTRY (XRD). Ο χειρισμός του DTRD παραμένει παρόμοιος, οπότε δεν απαιτείται πρόσθετη εκπαίδευση.

Λάβετε υπόψη σας ότι μετά την έναρξη λειτουργίας του DTRD, το XRD θα διαγραφεί για το περιεχόμενο Daimler Truck.

Από τις 20 Νοεμβρίου, το Φορτηγό Ψηφιακού Φυλλαδίου Υπηρεσιών (DSB) θα αντικατασταθεί από το Maintenance Documentation. Ορισμένοι χρήστες ενδέχεται να έχουν ήδη περιορισμένη πρόσβαση στο DSB. Οι υπηρεσίες που εκτελέστηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου μπορούν να καταχωρηθούν αναδρομικά μετά την έναρξη λειτουργίας του Maintenance Documentation.

Για ερωτήσεις, επικοινωνήστε με την Υποστήριξη στο: https://retailsupport.daimlertruck.com/aftersales

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι το SERMI θα τεθεί σε λειτουργία στη Γαλλία στις 01.11.2024!

Τα Go-Lives για την Πολωνία και την Ιταλία αναβλήθηκαν για μεταγενέστερη ημερομηνία. Θα σας κρατάμε ενήμερους για τυχόν περαιτέρω ενημερώσεις.

Αυτός ο οδηγός παρέχει βήμα προς βήμα οδηγίες για το πώς να επαναφέρετε τη μέθοδο ελέγχου ταυτότητας πολλαπλών παραγόντων (MFA) που χρησιμοποιείτε για να συνδεθείτε στις εφαρμογές XENTRY Truck σας μέσω Daimler Truck Business ID.

Βήμα 1: Πρόσβαση στη σελίδα σύνδεσης Daimler Truck Business ID

Ξεκινήστε με την πλοήγηση στη σελίδα σύνδεσης της πύλης Daimler Truck Business ID.

Βήμα 2: Συνδεθείτε με τα διαπιστευτήριά σας

Εισάγετε το αναγνωριστικό χρήστη ή τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και τον κωδικό πρόσβασης στα αντίστοιχα πεδία και, στη συνέχεια, κάντε κλικ στο κουμπί Συνέχεια.

Βήμα 3: Επιλέξτε τη μέθοδο ΜΧΑ σας

Επιλέξτε την προτιμώμενη μέθοδο ελέγχου ταυτότητας πολλαπλών παραγόντων και επιβεβαιώστε την επιλογή σας κάνοντας κλικ στο κουμπί Συνέχεια.

Προτείνετε: Χρησιμοποιήστε το Microsoft Authenticator επιλέγοντας Authenticator.

Οι εναλλακτικές μέθοδοι περιλαμβάνουν επαλήθευση μέσω SMS (μέσω εξαψήφιου κωδικού) ή τηλεφωνικής κλήσης και επαλήθευση μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου με εξαψήφιο κωδικό.

Βήμα 4: Εκκίνηση της διαδικασίας επαναφοράς MFA

Για την επιλογή Authenticator, επιλέξτε την ερώτηση Lost access to authenticator app? για να ξεκινήσει η επαναφορά.

Βήμα 5: Ζητήστε έναν κωδικό επαλήθευσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

Εισάγετε τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που σχετίζεται με το λογαριασμό σας και κάντε κλικ στο κουμπί Αποστολή κωδικού επαλήθευσης.

Βήμα 6: Ελέγξτε το email σας για τον κωδικό

Ανοίξτε τα εισερχόμενα email σας και εντοπίστε το email από το Daimler Truck Business ID με τον κωδικό επαλήθευσης.

Λάβετε υπόψη σας να ελέγξετε επίσης τον φάκελο ανεπιθύμητης αλληλογραφίας σας, εάν δεν λάβατε κάποιο μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στα εισερχόμενά σας. Ο κωδικός επαλήθευσης θα ισχύει μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα.

Βήμα 7: Εισάγετε τον κωδικό επαλήθευσης

Επιστρέψτε στη σελίδα επαναφοράς MFA, εισαγάγετε τον κωδικό επαλήθευσης και κάντε κλικ στην επιλογή Επαλήθευση κωδικού.

Βήμα 8: Ρύθμιση του νέου αυθεντικοποιητή MFA

Μόλις επαληθευτεί ο κωδικός σας, θα μεταφερθείτε στη σελίδα εγκατάστασης MFA. Χρησιμοποιήστε την κινητή συσκευή σας για να σαρώσετε τον εμφανιζόμενο κωδικό QR ή εισάγετε το παρεχόμενο κλειδί στην εφαρμογή MFA. Εισάγετε τον κωδικό επαλήθευσης που δημιουργήθηκε από την εφαρμογή σας και κάντε κλικ στο Continue για να ολοκληρώσετε την επαναφορά.

Σημείωση:

Αν δεν έχετε εφαρμογή MFA, κατεβάστε μια, όπως το Microsoft Authenticator, από το κατάστημα εφαρμογών σας.

Συγχαρητήρια! Έχετε επαναφέρει με επιτυχία τη μέθοδο MFA.

Οι χρήστες που έχουν πρόσβαση τόσο στα συστήματα Daimler Truck όσο και στα συστήματα της Mercedes-Benz ή αποκλειστικά στα συστήματα Daimler Truck, έλαβαν ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από το projectumasandcrisp@mailings.daimlertruck.com σχετικά με τα επόμενα βήματα για τη μετάβαση στο ολοκαίνουργιο UMAS DT. Το μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου περιγράφει τις ενέργειες που απαιτούνται από μέρους σας ως χρήστη. Ελέγξτε τα εισερχόμενά σας και ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται.

Ακολουθεί σύντομη περίληψη των βασικών σημείων:

Στις 17 Οκτωβρίου 2024, η ολοκαίνουργια εφαρμογή UMAS DT (User Management After Sales Daimler Truck) θα τεθεί σε λειτουργία και θα αντικαταστήσει την παλιά εφαρμογή UMAS (Mercedes-Benz & Daimler Truck).

Το προφίλ χρήστη και οι ρόλοι σας παραμένουν αμετάβλητα, οι πληροφορίες λογαριασμού και τα κύρια δεδομένα θα αναληφθούν.

Από τις 11 Οκτωβρίου 2024, θα λαμβάνετε ένα email από το umas-support@daimlertruck.com με το νέο Daimler Truck αναγνωριστικό χρήστη και τον αρχικό κωδικό πρόσβασης που απαιτούνται για την πρόσβαση στις εφαρμογές Daimler Truck μέσω της σύνδεσης DT IAM.

Από αυτή την αλλαγή στο νέο Daimler Truck User ID και το νέο κωδικό πρόσβασης για τις Daimler Truck εφαρμογές θα πρέπει να ρυθμίσετε επιπλέον έναν νέο έλεγχο ταυτότητας πολλαπλών παραγόντων μέσω του Microsoft Authenticator ή μιας εναλλακτικής διεύθυνσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, καθώς ο προηγούμενος έλεγχος ταυτότητας μέσω του PINGID δεν θα είναι πλέον εφικτός.

Εάν ο τρέχων λογαριασμός χρήστη σας έχει πρόσβαση τόσο στις εφαρμογές Mercedes-Benz όσο και στις εφαρμογές Daimler Truck, θα πρέπει να έχετε ήδη λάβει την περασμένη εβδομάδα ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από το noreply@mercedes-benz.com με το νέο αναγνωριστικό χρήστη και τον αρχικό κωδικό πρόσβασης για τις εφαρμογές Mercedes-Benz. Παρακαλούμε βεβαιωθείτε ότι ακολουθείτε τις οδηγίες του εν λόγω email και επαναφέρετε τον κωδικό πρόσβασής σας εντός 11 ημερών από την παραλαβή του.

Από τις 17 Οκτωβρίου 2024, το νέο UMAS DT θα είναι διαθέσιμο για όλες τις ειδικές περιπτώσεις χρήσης φορτηγών.

Από τις 17 Οκτωβρίου 2024, συνδεθείτε στο Daimler Truck IAM με το υπάρχον αναγνωριστικό χρήστη. Όταν συνδέεστε για πρώτη φορά (π.χ. στο UMAS DT), επιλέξτε "Ξεχάσατε τον κωδικό πρόσβασής σας; (Ορισμός κωδικού πρόσβασης μετά τη μετάβαση)" και ορίστε τον κωδικό πρόσβασής σας. Μπορείτε να επιλέξετε τον ίδιο κωδικό πρόσβασης που χρησιμοποιήσατε προηγουμένως.

Από το 2ο τρίμηνο του 2025, η διαδικασία σύνδεσης για πρόσθετες εφαρμογές After-Sales φορτηγών (Daimler Truck Diagnostics, XENTRY Truck κ.λπ.) θα γίνει σταδιακά η μετάβαση από την MBAG/Alice στην Daimler Truck IAM. Οι εφαρμογές αυτές θα υιοθετήσουν τη νέα οθόνη σύνδεσης Daimler Truck από τη στιγμή της μετάβασης.

Οι εφαρμογές που δεν έχουν ακόμη αλλάξει, αναγνωρίζονται από την οθόνη σύνδεσης ΜΒ. Το νέο σας ID χρήστη φορτηγού θα είναι επίσης έγκυρο εκεί.

Από τις 20 Σεπτεμβρίου έως τις 17 Οκτωβρίου 2024 οι λειτουργίες αυτοεξυπηρέτησης UMAS (συμπ. νέες εγγραφές χρηστών) δεν θα είναι διαθέσιμες για όλους τους χρήστες Daimler Truck λόγω της μετάβασης του συστήματος από τη Mercedes-Benz σε Daimler Truck.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι εγγραφές νέων χρηστών μπορούν να ενεργοποιηθούν χειροκίνητα με τη βοήθεια της ομάδας υποστήριξης Daimler Truck μέσω

Σύστημα εισιτηρίων μετά την πώληση

Η αγορά προϊόντων και χρονοθυρίδων δεν θα επηρεαστεί κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης και μπορεί να συνεχιστεί κανονικά μέσω της πύλης Service Information Mercedes-Benz Trucks Portal.

Από τις 17 Οκτωβρίου, οι χρήστες θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε υπηρεσίες μεταπώλησης φορτηγών μέσω της νεοσύστατης πλατφόρμας Daimler Truck UMAS. Η διεύθυνση URL της νέας πλατφόρμας θα κοινοποιηθεί μόλις είναι διαθέσιμη. Παρακαλείστε να ελέγχετε αυτή τη σελίδα ειδήσεων για περαιτέρω ενημερώσεις σχετικά με τη μετάβαση στο UMAS.

Οι χρήστες μόνο για φορτηγά θα διατηρήσουν τους τρέχοντες λογαριασμούς, οργανισμούς, δικαιώματα και ρόλους τους για μελλοντική πρόσβαση στα συστήματα της Daimler Truck AG. Οι κοινόχρηστοι χρήστες θα λάβουν νέα αναγνωριστικά χρήστη και διαπιστευτήρια, διατηρώντας τα τρέχοντα δικαιώματα και ρόλους τους.

Εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με την ομάδα υποστήριξης Daimler Truck μέσω της διεύθυνσης

Σύστημα εισιτηρίων μετά την πώληση

Το εργαλείο παραμετροποίησης εμπειρογνωμόνων (EPT) είναι μια νέα, διαδικτυακή εφαρμογή που θα χρησιμοποιείται για τη χειροκίνητη παραμετροποίηση φορτηγών σε εργαστήρια στο μέλλον. Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για φορτηγά. Τα λεωφορεία δεν υποστηρίζονται.

Προκειμένου να συμμορφωθεί με τους νέους κανονισμούς "SUMS", η διαδικασία παραμετροποίησης αναπτύχθηκε περαιτέρω. Χάρη στο EPT, η παραμετροποίηση μπορεί να προετοιμαστεί πριν από την επίσκεψη στο συνεργείο και ο χρόνος παραμονής του οχήματος στο συνεργείο μπορεί να ελαχιστοποιηθεί.

Προϋποθέσεις:

Για να ενεργοποιηθεί η παραμετροποίηση και να μεταφερθεί στο όχημα, απαιτείται ακόμα η φυσική σύνδεση Daimler Truck Diagnostics.

Για τη χρήση του EPT, ο διαγνωστικός ρόλος flash "DTDIAG.TRUCK.WORKSHOP.INITIALSTARTUPDIAGNOSTICS.ISP" είναι επαρκής και αποτελεί ήδη προϋπόθεση για όλες τις άλλες λειτουργίες παραμετροποίησης και αναλαμπής.

Πώς να χρησιμοποιήσετε το EPT:

Η μετάβαση στο EPT θα ξεκινήσει με τις νέες ECU ODX και στη συνέχεια θα διατεθεί διαδοχικά και για τις παλιές ECU. Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξτε στο Γρήγορος οδηγός EPT (PDF) .

Στη μεταβατική φάση, μπορεί να υπάρχουν μικτές παραμετροποιήσεις (DTD & EPT) σε ένα όχημα - ειδικά στην περίπτωση των body builders.

Η γνωστή παραμετροποίηση μέσω DTD δεν είναι πλέον δυνατή μετά τη μετατροπή της αντίστοιχης μονάδας ελέγχου.

Μπορείτε να φτάσετε στον ιστότοπο της EPT με τους ακόλουθους τρόπους:

• Μέσω του άμεσου συνδέσμου: Daimler EPT
• Μέσω του συνδέσμου στο DTD στην οθόνη πληροφοριών κάτω από την ενότητα "Ρυθμίσεις".

Υποστήριξη & ερωτήσεις

Εάν έχετε οποιαδήποτε προβλήματα ή ερωτήσεις, δημιουργήστε ένα εισιτήριο XSF για να επικοινωνήσετε με την τεχνική υποστήριξη:

pool-id.diagnosticsupport@daimlertruck.com

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι η ημερομηνία εφαρμογής του SERMI για τον Απρίλιο του 2024 είναι οριστική για τις ακόλουθες χώρες:

• Γερμανία
• Αυστρία
• Βέλγιο
• Λουξεμβούργο
• Ολλανδία
• Πορτογαλία
• Ισπανία

Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ο ACEA επέλεξαν να αναβάλουν την εφαρμογή του Ιουνίου για μεταγενέστερη ημερομηνία. Η νέα ημερομηνία θα καθοριστεί μετά την αξιολόγηση της έκδοσης του Απριλίου.

Το XENTRY TIPS γίνεται XENTRY Truck TIPS. Η εφαρμογή αναλαμβάνεται τώρα από την Daimler Truck AG. Το XENTRY Truck TIPS είναι ένα αντίγραφο 1:1 του τρέχοντος συστήματος XENTRY TIPS, όλες οι λειτουργίες που σχετίζονται με το φορτηγό παραμένουν διαθέσιμες και δεν απαιτείται πρόσθετη εκπαίδευση.

Η παγκόσμια ανάπτυξη θα πραγματοποιηθεί στις 25 Μαρτίου 2024. Όλα τα δικαιώματα χρήστη, οι άδειες χρήσης και οι ρυθμίσεις του XENTRY Truck TIPS μεταφέρονται αυτόματα, δεν απαιτείται καμία ενέργεια.

Από τον Μάρτιο του 2024, θα υπάρχει ένα επικαιροποιημένο σύστημα για τους παρόχους υπηρεσιών διαδικτύου που θα ζητούν ξεχωριστά τα δικαιώματα Daimler Truck Diagnostics Flash και FBS4 base rights. Οι αλλαγές αυτές θα ισχύουν για νέες αιτήσεις ISP. Τα υπάρχοντα δικαιώματα ISP flash και FBS θα παραμείνουν ενεργά και μεταφέρονται αυτόματα.

Μέχρι τώρα, ο ρόλος DT DIAG Flash User ISP επέτρεπε τις ρουτίνες αρχικής εκκίνησης ειδικά με τον υπολογισμό κλειδιών για τις μονάδες ελέγχου του συστήματος κίνησης, τον επαναπρογραμματισμό λογισμικού, την παραμετροποίηση και τα βασικά δικαιώματα FBS4 με αντικατάσταση εξαρτημάτων και μπλοκάρισμα αλυσίδων κλειδιών.

Τα βασικά δικαιώματα FBS4 (με αντικατάσταση εξαρτημάτων και μπλοκαρίσματα) για τους ISP δεν θα περιλαμβάνονται πλέον στο ρόλο DT DIAG Flash User ISP. Οι πάροχοι υπηρεσιών διαδικτύου μπορούν τώρα να ζητήσουν βασικά δικαιώματα FBS4 καθώς και εκτεταμένα δικαιώματα FBS4 (για τον προγραμματισμό κλειδιών και την ενεργοποίηση της διαδρομής κλειδιών) μέσω του εντύπου αίτησης χρήστη "FBS4 Online Services Daimler Truck AG".

Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι είναι υποχρεωτική η προσκόμιση του πιστοποιητικού κατάρτισης T1938F ή T2226W (χειρισμός των διαδικασιών διάγνωσης Daimler Truck και η σωστή ενημέρωση για τα TRP (εξαρτήματα που σχετίζονται με την κλοπή), συμπεριλαμβανομένων των κλειδιών του οχήματος) για την επιτυχή λήψη των διευρυμένων δικαιωμάτων FBS4.

Για τα Daimler Truck διαγνωστικά, ένα νέο υλικολογισμικό (έκδοση 1940) για το VCI θα είναι διαθέσιμο με άμεση ισχύ.

Η ενημέρωση υλικολογισμικού θα κυκλοφορήσει σε τρία κύματα. Το πρώτο κύμα θα είναι διαθέσιμο για το Daimler Truck Diagnostics Kit 1, το δεύτερο για τα VCIs των Platform Independent Systems και τέλος, από τις 5 Φεβρουαρίου το μεταναστευμένο XENTRY Diagnosis Kit 3 και 4.

Η ενημέρωση είναι απαραίτητη για να συνεχιστεί η συνεργασία με το VCI.

Να ληφθούν υπόψη τα εξής:

Αυτή η ενημέρωση υλικολογισμικού θέτει έναν "δείκτη" στο VCI, ο οποίος διαμορφώνει το VCI ως Daimler Truck VCI. Επομένως, εάν εγκαταστήσετε το υλικολογισμικό Daimer Truck Diagnostics VCI σε ένα XENTRY VCI:

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν περαιτέρω διαγνωστικά αυτοκινήτων και φορτηγών μετά.

Η επαναφορά στο υλικολογισμικό XENTRY VCI δεν είναι τεχνικά δυνατή! Μόλις εγκατασταθεί η ενημέρωση, το VCI δεν μπορεί πλέον να επανέλθει στο υλικολογισμικό διάγνωσης XENTRY.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Βεβαιωθείτε ότι μόνο οι συσκευές VCI που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν στο μέλλον για τη διαγνωστική Daimler Truck λαμβάνουν την ενημέρωση υλικολογισμικού.

Η φάση μετάβασης στο λογισμικό Daimler Truck Diagnostics θα πραγματοποιηθεί μεταξύ 18.12.2023 και 10.01.2024. Η μετάβαση είναι ζωτικής σημασίας για να επιτραπεί η διάγνωση κιτ & XENTRY Pass Thru με το υπάρχον φορτηγό και / ή λεωφορείο StartKey για Daimler Truck διαγνωστικά. Για την επιτυχή μετάβαση, οι ακόλουθες ενέργειες είναι ζωτικής σημασίας:

XPTEU:

Το XENTRY Pass Thru δεν θα μεταφερθεί αυτόματα, θα απαιτηθεί χειροκίνητη απεγκατάσταση του πακέτου λογισμικού και εγκατάσταση της νέας εγκατάστασης Daimler Truck Diagnostics Pass Thru:

Σε περίπτωση προβλημάτων κατά τη διάρκεια της μετάβασης, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω της πύλης Service-Information Mercedes-Benz Trucks: Επικοινωνία

Διαβάστε προσεκτικά τον αντίστοιχο οδηγό μετάβασης και ακολουθήστε τις οδηγίες βήμα προς βήμα:

Υλικό διάγνωσης:

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συσκευές είναι συνδεδεμένες τουλάχιστον μία φορά την ημέρα καθ' όλη τη διάρκεια της φάσης μετάβασης (18.12. – 10.01.). Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στους αντίστοιχους οδηγούς μετάβασης και ακολουθήστε τις οδηγίες βήμα προς βήμα:

Πρόσφατα εγκαινιάστηκε το ολοκαίνουργιο Daimler Truck Diagnostics Shop για την παραγγελία διαγνωστικού υλικού (μόνο στη γερμανική αγορά).

Το Daimler Truck Κατάστημα διαγνωστικών έχει ξεκινήσει επίσημα η λειτουργία για την παραγγελία διαγνωστικού υλικού στη Γερμανία μέσω του συνεργάτη πωλήσεων, της Arvato SE. Παρακαλούμε ανατρέξτε στο Σελίδα υλικού διάγνωσης για περισσότερες πληροφορίες.

Για να εκτελέσουν τις σχετικές διαγνωστικές διαδικασίες κλοπής, οι χρήστες πρέπει να πιστοποιηθούν για το νέο ρόλο Daimler Truck SERMI μέσω UMAS από την 1η Οκτωβρίου 2023 και πρέπει να πληρούν όλες τις ακόλουθες γνωστές προϋποθέσεις:

• Έγκυρος Mercedes-Benz Trucks Πρότυπος ρόλος διάγνωσης (αιτούμενος μέσω UMAS )

• Έγκυρος Mercedes-Benz Trucks Ρόλος Flash (μπορεί να ζητηθεί μέσω φόρμας αγοράς)

• Επιβεβαίωση της επιτυχούς συμμετοχής στην Mercedes-Benz Trucks Flash- και FBS-eTraining για τους ISPs (ζητείται μέσω: Εκπαιδευτική Πλατφόρμα Φορτηγών )

Ανάπτυξη σε πρόσθετες αγορές: 2023, οι ακόλουθες νέες σελίδες αγοράς είναι διαθέσιμες: Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία

Η προθεσμία για την εφαρμογή του SERMI αναβλήθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ACEA και τις Ενώσεις Ανεξάρτητων Επιχειρήσεων για την 1η Οκτωβρίου 2023 και θα επηρεάσει μόνο μία αγορά (Σουηδία).

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές με σταδιακή εφαρμογή. Περισσότερες λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες ενημερώσεις ή ελέγξτε άμεσα στο: https://www.vehiclesermi.eu

Σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τον επερχόμενο πρόσθετο ρόλο σε σχέση με το SERMI, που θα τεθεί σε ισχύ για τα 3α μέρη (ISP) στο πλαίσιο του κανονισμού RMI από τα τέλη Ιουλίου 2023, κυρίως γνωστό ως "SERMI".

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2021/1244, κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 2018/858 και κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 692/2008, οι οποίοι παρέχουν τυποποιημένη πρόσβαση σε τεχνικές πληροφορίες, ενώ παράλληλα θεσπίζουν ειδικές διατάξεις για την πρόσβαση σε χαρακτηριστικά ασφαλείας του οχήματος.

Τα πιο σημαντικά γεγονότα:

• Το σύστημα SERMI θα τεθεί σε λειτουργία στις 31 Ιουλίου 2023. Κατά συνέπεια, δεν θα είναι πλέον δυνατή η απεριόριστη πρόσβαση σε πληροφορίες που σχετίζονται με την ασφάλεια στο λογισμικό διαγνωστικών φορτηγών (μόνο οι σχετικές με τη κλοπή διαγνωστικές διαδικασίες, π.χ. η διάγνωση του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα).

• Οι ανεξάρτητοι φορείς εκμετάλλευσης (ISP) και οι υπάλληλοί τους πρέπει να εκτελούν ειδικές διαδικασίες πρόσβασης για να έχουν πρόσβαση στο λογισμικό διαγνωστικών φορτηγών που σχετίζεται με την ασφάλεια.

• Η έναρξη λειτουργίας μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το επίπεδο της αγοράς. Για τις ημερομηνίες έναρξης λειτουργίας της συγκεκριμένης αγοράς και περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με αυτήν, συμβουλευτείτε τις πιο πρόσφατες πληροφορίες στον επίσημο ιστότοπο του SERMI: https://www.vehiclesermi.eu

• Μόνο για τη γερμανική αγορά: πρόσθετες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην ενότητα https://www.serma.eu

• Μετά την επιτυχή εγγραφή στο SERMI με τον αντίστοιχο φορέα αξιολόγησης της συμμόρφωσης (CAB), οι πάροχοι υπηρεσιών διαδικτύου μπορούν να πιστοποιούνται μέσω του UMAS για την τυποποιημένη πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης σχετικά με την ασφάλεια των Mercedes-Benz Trucks.

Οι χρήστες πρέπει να πληρούν όλες τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Έγκυρος Mercedes-Benz Trucks ρόλος τυποποιημένης διάγνωσης (αιτούμενος μέσω UMAS)

• Έγκυρος Mercedes-Benz Trucks Ρόλος Flash (μπορεί να ζητηθεί μέσω φόρμας αγοράς)

• Επιβεβαίωση της επιτυχούς συμμετοχής στην Mercedes-Benz Trucks Flash- και FBS-εκπαίδευση για ISPs (ζητείται μέσω της πλατφόρμας εκπαίδευσης φορτηγών)

Σημαντικές πληροφορίες για τη χρήση του υλικού διαγνώσεων της Mercedes-Benz XENTRY με τα μικτά Startkeys (Daimler Truck και τα πακέτα στοιχείων της Mercedes-Benz).

Τα startkeys που λήγουν εντός του 2023 θα παραταθούν αυτόματα μέχρι την προγραμματισμένη ημερομηνία λήξης 31 Δεκεμβρίου 2023. Δεν απαιτείται περαιτέρω δράση. Για τεχνικούς λόγους, τα μικτά Startkeys δεν είναι πλέον διαθέσιμα από τον Ιανουάριο του 2024. Πρέπει να επιλέξετε είτε ένα Daimler Truck είτε ένα κλειδί εκκίνησης Mercedes-Benz:

Πελάτες που επιλέγουν ένα πλήκτρο έναρξης Daimler Truck:

• Ενημερώστε τη Mercedes-Benz AG το αργότερο έως τον Μάιο του 2023 (μέσω XSF ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου). xentry.customer.support@mercedes-benz.com ) αναφέροντας τον αριθμό του συστήματός σας και δηλώνοντας ότι δεν επιθυμείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί εκκίνησης Mercedes-Benz.

• Το Daimler Truck Startkey θα πρέπει να παραγγελθεί απευθείας στην Daimler Truck AG. Θα λάβετε ενημέρωση σχετικά με τη διαδικασία παραγγελίας.

• Θα διατηρήσετε την τρέχουσα ενοικιαζόμενη συσκευή σας μέχρι το τέλος της συνιστώμενης περιόδου χρήσης των 42 μηνών, αλλά το πολύ μέχρι το τέλος του 2025. Οι ενοικιαζόμενες συσκευές θα επιστραφούν στον τρέχοντα εταίρο της σύμβασης υλικού, τη Mercedes-Benz AG, μέχρι το τέλος του 2025. Από τον Ιανουάριο του 2024, το νέο λογισμικό Daimler Truck θα εγκατασταθεί εξ αποστάσεως στις συσκευές σας.

Πελάτες που επιλέγουν ένα κλειδί εκκίνησης Mercedes-Benz:

• Σε αυτή την περίπτωση δεν απαιτείται περαιτέρω ενέργεια.
• Το πλήκτρο έναρξης Daimler Truck θα διαγραφεί αντίστοιχα από τη συσκευή σας.

*Περισσότερες λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις νέες συσκευές διάγνωσης Daimler Truck με χρόνο λειτουργίας από τον Ιανουάριο του 2024 θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

Σημειώστε ότι τα ακόλουθα προϊόντα δεν θα είναι πλέον διαθέσιμα από το 2024:

• XENTRY Parts Mobile App
• XENTRY TIPS Mobile App

Η αγορά και η χρήση αυτών των δύο εφαρμογών για κινητά δεν θα είναι πλέον δυνατή από την 1η Ιανουαρίου 2024. Ως εκ τούτου, προσαρμόζουμε ήδη τις επιλογές αγοράς στην πύλη Service Information Mercedes-Benz Trucks.