Daimler Truck Hardware de diagnóstico

Diagnostique de inmediato los posibles fallos en los vehículos de sus clientes gracias a nuestras soluciones de diagnóstico y responda con reparaciones y mantenimiento específicos. No suena nada mal, ¿verdad? Nosotros opinamos lo mismo.

Información sobre el producto

1. Daimler Truck Kit de diagnóstico

El Daimler Truck Diagnostics Kit 1 consta de dos componentes de hardware que se pueden integrar de forma rápida y sencilla en su entorno informático:

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Daimler Truck Diagnostics Kit 1 - Componentes:

Daimler Truck Diagnostics Kit 1 (ordenador de diagnóstico) cuenta con software de diagnóstico preinstalado y herramientas operativas
Daimler Truck Diagnostics VCI (multiplexor) sirve de interfaz/traductor entre el vehículo y el ordenador de diagnóstico
Cable OBD (16 clavijas) y cable USB (5 metros)
Unidad de alimentación eléctrica con toma de corriente

Funciones:

Funciones básicas de diagnóstico, por ejemplo:

Test breve
Activación
Visualizador del valor nominal y real
Solución de problemas guiada

Otras funcionalidades, entre ellas:

Puesta en servicio del módulo de control
Referencia a otras aplicaciones, como TIPS, Workshop Information, Operation Time

Resumen de beneficios:

Más fácil de usar

Pantalla multitáctil Full HD de 13,3 pulgadas con un brillo de 400 nits.
Daimler Truck Diagnostics Pad 1 incluye cuatro puertos USB tipo A 3.0 y un puerto USB tipo C.
En la parte delantera hay dos teclas que se pueden configurar individualmente con ConfigAssist.
Se instala una tarjeta WLAN dedicada para una conexión WLAN más estable con Daimler Truck Diagnostics VCI.

Mucho más rápido y cómodo

Daimler Truck Diagnostics Pad 1 incluye el procesador Intel® CoreTM i5 más reciente (1,6 GHz, turbo hasta 3,9 GHz).
La memoria principal tiene 16 GB DDR4.
Disco duro SSD de 1 TB (con 3000 MB/s de velocidad de lectura y escritura).
La batería dura hasta 8 horas.
Daimler Truck Diagnostics Pad 1 se refrigera pasivamente y, por lo tanto, no tiene ventilador.

2. Accesorios Daimler Truck

Hay disponibles opciones adicionales con accesorios desarrollados específicamente para el Daimler Truck Diagnostics VCI y el Daimler Truck Diagnostics Pad 1.

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Accesorios para Daimler Truck Diagnostics VCI (multiplexor)

Los siguientes accesorios están disponibles para Daimler Truck Diagnostics VCI:

Cable OBD (16 polos)
Cable USB (5 m)

Accesorios para Daimler Truck Diagnostics Pad 1 (ordenador de diagnóstico)

Para el Daimler Truck Diagnostics Pad 1 hay disponibles los siguientes accesorios:

Fuente de alimentación eléctrica incl. enchufe de alimentación eléctrica
Cargador de turismo
Nuevo bolígrafo Pad de aluminio
Otros accesorios se están evaluando actualmente y se añadirán continuamente a la tienda DTD

3. Diagnóstico de camiones Daimler - solución de osciloscopio

Para reemplazar el antiguo Xentry Scope más comúnmente utilizado, ahora nos gustaría brindarle una actualización sobre cómo y qué puede comprar.

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¿Qué puedo pedir?

Pico ofrece cuatro kits diferentes, todos basados en el Pico 4425A:

Kit de inicio KP558
Kit de entrada PQ324
PQ331 Kit Experto
PQ332 Kit Elite

Puede encontrar más descripciones y accesorios proporcionados por Pico y la lista de precios en los enlaces que aparecen a continuación. Tenga en cuenta que los precios son MSRP para Alemania, Austria, Suiza y el Reino Unido. Para otros países se pueden aplicar recargos especiales.

Descripción general del producto PicoScope

Lista de precios PicoScope

¿Donde puedo hacer un pedido?

Puede solicitarlos SOLAMENTE directamente a su representante de ventas local de Pico. Los datos de contacto los podéis encontrar en el siguiente enlace. El contrato de compra se establece directamente entre el cliente y la agencia de ventas local. Tenga en cuenta que Daimler Truck no está involucrado en esta relación y no puede brindar más ayuda.

Representantes de ventas PicoScope

¿Cómo puedo conectar el PicoScope a mi dispositivo de diagnóstico?

El software Pico no está instalado de forma predeterminada en los sistemas de diagnóstico de camiones Daimler. Sin embargo, si desea integrar el software en su sistema, genere un ticket de ASTiS, mencionando su número de sistema y la versión del software que tiene en su sistema. Luego recibirás el AddOn de DTCSP en Praga. Los siguientes complementos están disponibles en este momento:

Versión 01/2025: complemento 32393

Versión 10/2024: complemento 32194

Versión 07/2024: complemento 34510

Requisitos de funciones y derechos

Información importante:

Para poder utilizar el software Daimler Truck Diagnostics, deberá solicitar derechos de usuario de diagnóstico adicionales. Se distinguen dos tipos de derechos de usuario:

Función de Daimler Truck Diagnostics estándar (para usuarios de diagnóstico sin autorización flash, por ejemplo, para la lectura de memorias de averías)
Daimler Truck Diagnóstico Función de Flash (corresponde al usuario actual de Flash)

Utilice una de las siguientes opciones:

Función de diagnóstico en Daimler Truck Diagnostics estándar:

Cada usuario de diagnóstico debe solicitar de forma independiente los derechos de Diagnóstico Estándar a través de UMAS y pasar por el proceso de identificación única. También puede ser necesario que el soporte ISP específico del mercado cree el usuario en DT IAM si aún no dispone de un ID de usuario.

Función flash de Daimler Truck Diagnostics:

El usuario ya tiene derechos de Flash: Cada usuario de Flash debe pasar independientemente por el proceso único de identificación en UMAS
El usuario no tiene derechos de Flash: El usuario debe solicitar los derechos Flash a través del canal específico del mercado y pasar por el proceso único de identificación en UMAS

Haga aquí su pedido:

Alemania:

En el mercado alemán, los usuarios pueden pedir el hardware de diagnóstico directamente a través de la Diagnostics Shop de Daimler Truck.

https://daimlertruck-diagnostics.arvato-digital.com

El usuario debe solicitar por separado el acceso a Daimler Truck Diagnostics Shop a través del siguiente enlace:

https://xentry.daimlertruck.com/umas/login/dtdshop-orderoverview

Una vez aprobada su solicitud de acceso, podrá iniciar sesión con sus datos de acceso a UMAS.

Espacio Económico Europeo / Reino Unido:

Se recomienda a los usuarios de todos los demás países europeos, incluido el Reino Unido, que se pongan en contacto directamente con su representante local de TOC o GD. Como alternativa, puede conectar con la persona de contacto correspondiente a través de nuestro servicio posventa de apoyo.

Información importante sobre la legislación y el proceso de SERMI

Nota: A partir del 1 de octubre de 2023, entrará en vigor un requisito de función adicional en relación con el SERMI para terceros (ISP) dentro del Reglamento RMI. Las fechas de inicio específicas de cada país variarán, ya que no todos los Estados miembros cuentan con un organismo de evaluación de la conformidad (OEC) acreditado disponible a tiempo.

El SERMI se ha creado como parte de los requisitos del Reglamento Delegado (UE) N° 2021/1244, el Reglamento (UE) N° 2018/858 y el Reglamento (CE) N° 692/2008, que otorgan un acceso estandarizado a la información técnica al tiempo que establecen disposiciones específicas para el acceso a las características de seguridad del vehículo

Hechos más importantes:

Ya no será posible acceder sin restricciones a la información relacionada con la seguridad de Daimler Truck (SERMI).
La autentificación SERMI adicional será necesaria para procesos de diagnóstico susceptibles de robo, p. ej. sustitución y reprogramación de unidades de control susceptibles de robo o llaves electrónicas del vehículo.
Los operadores independientes (ISP) y sus empleados deben realizar procedimientos de acceso específicos para obtener acceso al software de diagnóstico para camiones relacionado con la seguridad
Para cada país SERMI, al menos un organismo de evaluación de la conformidad (OEC) es el responsable de la autorización. Los operadores independientes y sus empleados deben ponerse en contacto con su OEC correspondiente. Para más información sobre los distintos grados de preparación de los países para el CAB, así como sobre otros procedimientos, visite la siguiente dirección www.vehiclesermi.eu
El certificado SERMI adquirido desde el OEC local debe subirse al SERMI Trustcenter (un Trustcenter responsable de todos los mercados SERMI)
Una vez completados con éxito los procedimientos de acceso mencionados, los ISP pueden autenticarse para el nuevo rol SERMI de Daimler Trucks a través de UMAS

Para poder realizar los procesos de diagnóstico de robos pertinentes, el usuario debe seguir cumpliendo todos los siguientes requisitos conocidos:

Válido Daimler Truck Diagnóstico Función de diagnóstico estándar (solicitable a través de UMAS )
Función flash de Daimler Truck Diagnostics válida (solicitar a través del formulario específico de su mercado)
Confirmación de la participación satisfactoria en la formación Flash- y FBS-eTraining para ISP (puede solicitarse a través de: Truck Training Platform )

Para obtener información y ayuda, consulte nuestra Guía rápida SERMI para operadores independientes:

Guía rápida SERMI