Hírek

Örömmel jelentjük be, hogy az MPH| Spanyolországban, Portugáliában, Olaszországban és Lengyelországban is elindult.

MyPartsHub a WebParts helyébe lépő új generációs platform. Egy átmeneti időszakot követően a WebParts fokozatosan megszűnik, és a MyPartsHub lesz az egyetlen elérhető platform.

Maradjon velünk - hamarosan további frissítéseket közlünk a közelgő piaci bevezetésekről.

Az összes XENTRY Diagnosis Kit 3 rendszer gyártása 2025. június 30-án megszűnik. A 04/2025-ös diagnosztikai kiadás lesz az utolsó frissítés ezekhez a rendszerekhez. A folyamatos diagnosztikai képességek biztosítása érdekében kérjük, előzetesen rendelje meg a Daimler Truck Diagnostics Kit 1 rendszereket.

Ezen kívül az Mercedes-Benz Group AG megkezdte a bérleti időszak végére érkező bérelhető rendszerek visszahívását. Az összes fennmaradó bérleti rendszert legkésőbb 2025 végéig visszahívják. A XENTRY keretrendszer diagnosztikai képességének fenntartásához a kiskereskedelmi forgalomban elengedhetetlenül fontos, hogy az 1. diagnosztikai készletet azonnal megrendelje.

További információkért látogasson el a Retail Guide cikk.

Örömmel jelentjük be a WebParts továbbfejlesztett utódjának, az MyPartsHub-nak a brit piacra lépését. Egy átmeneti időszakot követően a Webparts megszűnik, és csak az MyPartsHub lesz elérhető az Egyesült Királyság piacán.

Az Egyesült Királyság lesz az MyPartsHub kísérleti piaca, majd fokozatos globális bevezetés következik.

A közelgő piaci bevezetésekkel kapcsolatos további részleteket hamarosan közöljük.

Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy a SERMI 01.02.2025-től ÉLŐ Olaszországban!

Lengyelországban a Go-Live 2025. április 1-jére van kitűzve. Minden további frissítésről folyamatosan tájékoztatjuk Önöket.

A leggyakrabban használt régi Xentry Scope cseréje érdekében most szeretnénk tájékoztatást adni arról, hogyan és mit vásárolhat.

Mit rendelhetek?

A Pico négy különböző készletet kínál, amelyek mindegyike a Pico 4425A-n alapul:

• KP558 Starter Kit
• PQ324 belépő készlet
• PQ331 szakértői készlet
• PQ332 Elite Kit

A Pico által biztosított további leírások és tartozékok, valamint az árlista az alábbi linkeken található. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az árak Németországban, Ausztriában, Svájcban és az Egyesült Királyságban MSRP-re vonatkoznak. Más országokra speciális felárak vonatkozhatnak.

Termék áttekintése PicoScope

PicoScope árlista

Hol tudok rendelni?

Ezeket CSAK közvetlenül a Pico helyi értékesítési képviselőjétől rendelheti meg. Az elérhetőség az alábbi linken található. Az adásvételi szerződés közvetlenül a megrendelő és a helyi értékesítési iroda között jön létre. Felhívjuk figyelmét, hogy a Daimler Truck nem vesz részt ebben a kapcsolatban, és nem tud további segítséget nyújtani.

Értékesítési képviselők PicoScope

Hogyan csatlakoztathatom a PicoScope-ot a diagnosztikai eszközömhöz?

A Pico szoftver jelenleg alapértelmezés szerint nincs telepítve a Daimler Truck Diagnostics rendszerekre. Ha azonban integrálni kívánja a szoftvert a rendszerébe, kérjük, emeljen ki egy ASTiS jegyet, amely tartalmazza a rendszer számát és a rendszeren lévő szoftver kiadását. Ezután megkapja az AddOn-t a prágai DTCSP-től. Jelenleg a következő kiegészítők érhetők el:

Kiadás 01/2025: AddOn 32393

Kiadás 10/2024: AddOn 32194

Kiadás 07/2024: AddOn 34510

Hamarosan a Daimler Truck Távoli diagnosztika (DTRD) felváltja a XENTRY távoli diagnosztikát (XRD). A DTRD kezelése hasonló marad, így további képzésre nem lesz szükség.

Felhívjuk figyelmét, hogy a DTRD életbe lépése után az XRD a Daimler Truck tartalom tekintetében nem lesz ismert.

November 20-tól kezdve a Digitális Szolgáltatófüzet teherautó (DSB) helyébe a Maintenance Documentation lép. Egyes felhasználók már most is korlátozott hozzáférést tapasztalhatnak a DSB-hez. Az ebben az időszakban nyújtott szolgáltatások visszamenőlegesen, a Maintenance Documentation életbe lépése után is beírhatók.

Kérdéseivel forduljon az ügyfélszolgálathoz a következő címen: https://retailsupport.daimlertruck.com/aftersales

Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy a SERMI 2024.11.01-én élesben fog működni Franciaországban!

A lengyelországi és olaszországi Go-Live-okat egy későbbi időpontra halasztották. Minden további frissítésről folyamatosan tájékoztatjuk Önöket.

Ez az útmutató lépésről lépésre mutatja be, hogyan állítsa vissza a többfaktoros hitelesítési (MFA) módszert, amelyet az XENTRY Truck alkalmazásaiba való bejelentkezéshez használ az üzleti azonosítón keresztül.

1. lépés: Lépjen be a Daimler Truck Business ID bejelentkezési oldalra.

Kezdje a bejelentkezési oldalra navigálással a Daimler Truck Business ID portálon.

2. lépés: Jelentkezzen be a hitelesítő adatokkal

Írja be felhasználói azonosítóját vagy e-mail címét és jelszavát a megfelelő mezőkbe, majd kattintson a Folytatás gombra.

3. lépés: Válassza ki az MFA módszert

Válassza ki a kívánt többfaktoros hitelesítési módszert, és erősítse meg a választását a Folytatás gombra kattintva.

Ajánlom: Használja a Microsoft Authenticator-t a Authenticator kiválasztásával.

Az alternatív módszerek közé tartozik az SMS (hatjegyű kóddal) vagy telefonos ellenőrzés, illetve az e-mailes ellenőrzés hatjegyű kóddal.

4. lépés: Az MFA visszaállítási folyamat kezdeményezése

A Hitelesítő opcióhoz válassza a Lost access to authenticator app? a visszaállítás megkezdéséhez.

5. lépés: E-mail ellenőrző kód kérése

Írja be a fiókjához tartozó e-mail címet, és kattintson az Ellenőrző kód küldése gombra.

6. lépés: Ellenőrizze az e-mailjét a kódért

Nyisd meg az e-mail postaládádat, és keresd meg az ellenőrző kódot tartalmazó e-mailt a Daimler Truck Business ID-tól.

Kérjük, ne feledje, hogy ellenőrizze a spam mappáját is, ha nem kapott e-mailt a postaládájába. Az ellenőrző kód csak rövid ideig lesz érvényes.

7. lépés: Adja meg az ellenőrző kódot

Térjen vissza az MFA visszaállítása oldalra, adja meg az ellenőrző kódot, majd kattintson a Kód ellenőrzése gombra.

8. lépés: Az új hitelesítő MFA beállítása

Miután a kódodat ellenőriztük, az MFA beállítási oldalra kerülsz. Mobileszközével olvassa be a megjelenített QR-kódot, vagy írja be a megadott kulcsot az MFA-alkalmazásba. Írja be az alkalmazásból generált ellenőrző kódot, és kattintson a Folytatás gombra a visszaállítás befejezéséhez.

Megjegyzés:

Ha nincs MFA-alkalmazása, töltsön le egyet, például a Microsoft Authenticator-t az alkalmazásboltból.

Gratulálunk! Sikeresen visszaállította az MFA-módszert.

Azok a felhasználók, akik mind a Daimler Truck, mind a Mercedes-Benz rendszerekhez, vagy kizárólag a Daimler Truck rendszerekhez hozzáférnek, kaptak egy e-mailt a következőktől projectumasandcrisp@mailings.daimlertruck.com a teljesen új UMAS DT-re való áttérés következő lépéseiről. Az e-mail ismerteti az Ön, mint felhasználó részéről szükséges lépéseket. Kérjük, ellenőrizze postaládáját, és kövesse a megadott utasításokat.

Az alábbiakban röviden összefoglaljuk a legfontosabb pontokat:

2024. október 17-én élesedik a teljesen új UMAS DT (User Management After Sales Daimler Truck) alkalmazás, amely a régi UMAS (Mercedes-Benz & Daimler Truck) helyébe lép.

Az Ön felhasználói profilja és szerepkörei változatlanok maradnak, a fiókinformációk és a törzsadatok átvételre kerülnek.

2024. október 11-től kezdődően e-mailt fog kapni a következő címről umas-support@daimlertruck.com a DT IAM bejelentkezésen keresztül az alkalmazásokhoz való hozzáféréshez szükséges új Daimler Truck felhasználói azonosítójával és kezdeti jelszavával.

Az új Daimler Truck felhasználói azonosító és az új jelszó a Daimler Truck alkalmazásokhoz történő változástól kezdve Önnek be kell állítania egy új többfaktoros hitelesítést a Microsoft Authenticatoron vagy egy alternatív e-mail címen keresztül, mivel a korábbi PINGID-en keresztüli hitelesítés már nem lehetséges.

Ha a jelenlegi felhasználói fiókja a Mercedes-Benz és a Daimler Truck alkalmazásokhoz is hozzáfér, akkor a múlt héten már kapnia kellett egy e-mailt a noreply@mercedes-benz.com címről, amelyben az új felhasználói azonosítóját és a Mercedes-Benz alkalmazásokhoz tartozó kezdeti jelszavát találta. Kérjük, kövesse az e-mailben található utasításokat, és a jelszó kézhezvételétől számított 11 napon belül állítsa vissza jelszavát.

2024. október 17-től az új UMAS DT minden tehergépkocsispecifikus felhasználási esethez elérhető lesz.

2024. október 17-től kezdődően jelentkezzen be a Daimler Truck IAM rendszerbe meglévő felhasználói azonosítójával. Amikor először jelentkezik be (pl. az UMAS DT-ben), válassza az "Elfelejtette jelszavát? (Jelszó meghatározása az áttérés után)", és adja meg a jelszót. Választhatja ugyanazt a jelszót, amelyet korábban használt.

2025 második negyedévétől kezdődően a további tehergépjármű-értékesítés utáni alkalmazások (Daimler Truck Diagnosztika, XENTRY Truck stb.) bejelentkezési folyamata. az MBAG/Alice fokozatosan át fog állni az MBAG/Alice és az |DRT| IAM között. Ezek az alkalmazások az átállástól kezdve átveszik az új Daimler Truck bejelentkezési képernyőt.

A még nem váltott alkalmazások az MB bejelentkezési képernyőről ismerhetők fel. Az új teherautó-felhasználói azonosítója ezután ott is érvényes lesz.

2024. szeptember 20. és október 17. között az UMAS önkiszolgáló funkciói (beleértve a. új felhasználói regisztrációk) nem lesz elérhető minden Daimler Truck felhasználó számára a Mercedes-Benz rendszeréről a Daimler Truck-re történő átállás miatt.

Ebben az időszakban az új felhasználók regisztrációját manuálisan lehet kezdeményezni a Daimler Truck ügyfélszolgálat segítségével a következő elérhetőségeken keresztül

Értékesítés utáni jegyvásárlási rendszer

A termékek és időszelvények vásárlását ez az átállás nem érinti, és a Szolgáltatási Információk Mercedes-Benz Trucks Portálon keresztül a megszokott módon folytatódhat.

Október 17-től a felhasználók az újonnan létrehozott Daimler Truck UMAS platformon keresztül férhetnek hozzá a tehergépkocsikhoz kapcsolódó vevőszolgálati szolgáltatásokhoz. Az új platform URL-címét megosztjuk, amint elérhetővé válik. Kérjük, hogy az UMAS migrációval kapcsolatos további frissítésekről ezen a híroldalon tájékozódjon.

A csak tehergépkocsival rendelkező felhasználók megtartják jelenlegi fiókjaikat, szervezeteiket, jogaikat és szerepeiket, és a jövőben is hozzáférhetnek a Daimler Truck AG rendszereihez. A megosztott felhasználók új felhasználói azonosítókat és hitelesítő adatokat kapnak, miközben megtartják jelenlegi jogaikat és szerepeiket.

Ha bármilyen további kérdése van, kérjük, lépjen kapcsolatba a Daimler Truck támogató csapatunkkal a következő elérhetőségeken keresztül

Értékesítés utáni jegyvásárlási rendszer

Az Expert Parameterization Tool (EPT) egy új, webalapú alkalmazás, amely a jövőben a teherautók kézi paraméterezését fogja végezni a műhelyekben. Az eszköz csak teherautókhoz használható. Az autóbuszok nem támogatottak.

Az új "SUMS" előírásoknak való megfelelés érdekében a paraméterezési folyamatot továbbfejlesztették. Az EPT-nek köszönhetően a paraméterezés már a műhelylátogatás előtt elkészíthető, és a jármű műhelyben töltött ideje minimálisra csökkenthető.

Előfeltételek:

A paraméterezés elindításához és a járműbe történő beviteléhez továbbra is szükség van a Daimler Truck Diagnosztikára, mint fizikai kapcsolatra.

Az EPT használatához elegendő a "DTDIAG.TRUCK.WORKSHOP.INITIALSTARTUPDIAGNOSTICS.ISP" diagnosztikai flash szerepkör, amely már előfeltétele az összes többi paraméterezési és villogási funkciónak.

Hogyan kell használni az EPT:

Az EPT-re való átállás az új ODX ECU-kkel kezdődik, majd fokozatosan elérhetővé válik a régi ECU-k számára is. További információért kérjük, olvassa el a EPT gyors útmutató (PDF) .

Az átmeneti fázisban egy járművön vegyes paraméterezések (DTD és EPT) létezhetnek - különösen a karosszériaépítők esetében.

A DTD-n keresztül történő, megszokott paraméterezés az adott vezérlőegység átalakítása után már nem lehetséges.

Az EPT oldalát a következő módokon érheti el:

• A közvetlen linken keresztül: Daimler EPT
• A DTD-ben a "Beállítások" alatti információs képernyőn található hivatkozáson keresztül.

Támogatás és kérdések

Ha bármilyen problémája vagy kérdése van, kérjük, hozzon létre egy XSF-jegyet a technikai támogatással való kapcsolatfelvételhez:

pool-id.diagnosticsupport@daimlertruck.com

Örömmel tájékoztatjuk Önöket, hogy a SERMI 2024. áprilisi végrehajtási időpontja a következő országok esetében végleges:

• Németország
• Ausztria
• Belgium
• Luxemburg
• Hollandia
• Portugália
• Spanyolország

Az Európai Bizottság és az ACEA továbbá úgy döntött, hogy a júniusi végrehajtást egy későbbi időpontra halasztja. Az új időpontot az áprilisi kiadás értékelése után határozzák meg.

A XENTRY TIPS-ból XENTRY Truck TIPS lesz. Az alkalmazást most a Daimler Truck AG veszi át. XENTRY Truck TIPS a jelenlegi XENTRY TIPS rendszer 1:1 arányú másolata, minden tehergépkocsira vonatkozó funkció elérhető marad, és nem szükséges további képzés.

A globális bevezetésre 2024. március 25-én kerül sor. Az összes XENTRY Truck TIPS felhasználói jog, licenc és beállítás automatikusan átkerül, nincs szükség semmilyen műveletre.

2024 márciusától az internetszolgáltatók számára frissített rendszer lesz érvényben, amely szerint külön-külön kérhetik a Daimler Truck Diagnostics Flash és az FBS4 alapjogokat. Ezek a változások az új ISP-kérelmekre vonatkoznak. A meglévő ISP flash és FBS jogok aktívak maradnak, és automatikusan átkerülnek.

Eddig a DT DIAG Flash User ISP szerepkör lehetővé tette a kezdeti indítási rutinokat, különösen a hajtáslánc-vezérlőegységek kulcsszámításával, a szoftver átprogramozásával, a paraméterezéssel és az FBS4 alapjogokkal, alkatrészcserével és kulcsláncok blokkolásával.

Az alapjogok FBS4 (alkatrészcserével és blokkoló kulcstartókkal) az ISP-k számára már nem szerepelnek a DT DIAG Flash User ISP szerepkörben. Az internetszolgáltatók mostantól az "FBS4 Online Services Daimler Truck AG" felhasználói űrlapon keresztül igényelhetik az FBS4 alapjogokat, valamint az FBS4 kiterjesztett jogokat (kulcsprogramozásra és kulcspálya engedélyezésére).

Felhívjuk figyelmét, hogy az FBS4 kiterjesztett jogok sikeres megszerzéséhez kötelező a T1938F vagy T2226W képzési bizonyítvány (a Daimler Truck diagnosztikai folyamatok kezelése és a TRP (lopás szempontjából fontos alkatrészek) megfelelő ismerete, beleértve a járműkulcsokat is).

A Daimler Truck diagnosztika számára azonnali hatállyal új firmware (1940-es verzió) lesz elérhető a VCI számára.

A firmware-frissítés három hullámban kerül bevezetésre. Az első hullám az 1. diagnosztikai készlet, a második a platformfüggetlen rendszerek VCI-i, és végül február 5-től a migrált 3. és 4. XENTRY diagnosztikai készlet lesz elérhető.

A frissítésre a VCI-vel való további együttműködéshez van szükség.

Ne feledje:

Ez a firmware-frissítés egy "markert" helyez el a VCI-ben, amely a VCI-t Daimler Truck VCI-ként konfigurálja. Ezért, ha a Daimer Truck Diagnostics VCI firmware-t telepíti egy XENTRY VCI-re:

FONTOS: Ezt követően nem végezhető további személygépkocsi- és kisteherautó-diagnosztika.

A XENTRY VCI firmware helyreállítása technikailag nem lehetséges! A frissítés telepítése után a VCI már nem állítható vissza a XENTRY Diagnosis firmware-re.

FONTOS: Kérjük, győződjön meg arról, hogy csak azok a VCI-k kapják meg a firmware-frissítést, amelyeket a jövőben Daimler Truck diagnosztikára használnak.

Az átállási fázis a Daimler Truck Diagnosztikai szoftverre 2023.12.18. és 2024.01.10. között zajlik. Az áttérés kritikus fontosságú, hogy a diagnosztikai készletek és a XENTRY Pass Thru a meglévő tehergépkocsi és/vagy busz StartKey Daimler Truck diagnosztika számára lehetővé váljon. A sikeres migrációhoz a következő lépések elengedhetetlenek:

XPTEU:

A XENTRY Pass Thru nem fog automatikusan átmigrálni, a szoftvercsomag manuális eltávolítása és az új Daimler Truck Diagnostics Pass Thru telepítése szükséges:

Ha a migráció során problémák merülnek fel, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a Service-Information Mercedes-Benz Trucks Portálon keresztül: Kapcsolat

Kérjük, figyelmesen olvassa el a megfelelő migrációs útmutatót, és kövesse a lépésről lépésre megadott utasításokat:

Diagnózis Hardver:

Kérjük, győződjön meg arról, hogy az összes eszköz legalább naponta egyszer online van a teljes migrációs fázis alatt (18.12. – 10.01.). További információkért kérjük, olvassa el a megfelelő áttelepítési útmutatókat, és kövesse a lépésről lépésre megadott utasításokat:

A közelmúltban indult el a teljesen új Daimler Truck Diagnosztikai Shop a diagnosztikai hardverek megrendelésére (csak a német piacon).

A Daimler Truck Diagnosztikai bolt hivatalosan is elindult a diagnosztikai hardverek rendelése Németországban értékesítési partnerünkön, az Arvato SE-n keresztül. Kérjük, olvassa el a Diagnózis Hardver oldal további információért.

A vonatkozó diagnosztikai folyamatok végrehajtásához a felhasználóknak az új Daimler Truck SERMI-szerepkörhöz a következő módon kell hitelesíteniük magukat UMAS 2023. október 1-jétől, és továbbra is meg kell felelnie az alábbi ismert előfeltételeknek:

• Érvényes Mercedes-Benz Trucks Standard diagnosztikai szerepkör (kérhető a következő módon UMAS )

• Érvényes Mercedes-Benz Trucks Flash szerep (piaci űrlapon keresztül kérhető)

• Az internetszolgáltatóknak szóló Mercedes-Benz Trucks Flash- és FBS-eTréningen való sikeres részvétel igazolása (kérhető a következő címen: Tehergépkocsi Képzési Platform )

További piacok bevezetése: Tájékoztatjuk, hogy 2023. augusztus 18-tól a következő új piaci oldalak állnak rendelkezésre: Ausztrália és Új-Zéland

A SERMI bevezetésének határidejét az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) és a független üzemeltetők szövetségei 2023. október 1-jére halasztották, és csak egy piacot (Svédország) érint.

A többi piac ezt követően fokozatos végrehajtással követi majd. További részleteket még nem közöltek. További frissítésekért maradj velünk, vagy nézd meg közvetlenül: https://www.vehiclesermi.eu

Fontos információk a SERMI-vel kapcsolatos, a harmadik felek (ISP-k) számára az RMI-rendeletben 2023. július végétől hatályba lépő, többnyire "SERMI" néven ismert további szerepkörről.

a 2021/1244/EU rendelet, a 2018/858/EU rendelet és a 692/2008/EK rendelet, amelyek szabványosított hozzáférést biztosítanak a műszaki információkhoz, miközben a járművek biztonsági jellemzőihez való hozzáférésre vonatkozó különleges rendelkezéseket állapítanak meg.

A legfontosabb tények:

• A SERMI-rendszer 2023. július 31-én lép életbe. Következésképpen a diagnosztikai tehergépkocsi-szoftveren belül a biztonsággal kapcsolatos információkhoz való korlátlan hozzáférés (csak a lopással kapcsolatos diagnosztikai folyamatok, pl. indításgátló diagnosztika nem lesz lehetséges).

• A független üzemeltetőknek (ISP) és alkalmazottaiknak különleges hozzáférési eljárásokat kell végrehajtaniuk ahhoz, hogy hozzáférjenek a biztonsággal kapcsolatos diagnosztikai tehergépkocsi-szoftverhez.

• Az indulás piaci szinten változhat. Az Ön piackonkrét indulási dátumokról és az ezzel kapcsolatos további információkról a SERMI hivatalos weboldalán található legfrissebb információkban tájékozódhat: https://www.vehiclesermi.eu

• Csak a német piacra vonatkozóan: további információk a következő címen érhetők el https://www.serma.eu

• A megfelelőségértékelő testületnél (CAB) történő sikeres SERMI-regisztrációt követően az ISP-k az UMAS-on keresztül hitelesíthetik magukat a biztonsággal kapcsolatos javítási és karbantartási információkhoz való szabványosított hozzáféréshez.

A felhasználóknak a következő előfeltételeknek kell megfelelniük:

• Érvényes Mercedes-Benz Trucks Standard diagnosztikai szerepkör (UMAS-on keresztül kérhető)

• Érvényes Mercedes-Benz Trucks Flash szerep (piaci űrlapon keresztül kérhető)

• A sikeres részvétel igazolása a Mercedes-Benz Trucks Flash- és FBS-képzésen való sikeres részvételről az ISP-k számára (kérhető a Truck Training Platformon keresztül).

Fontos információk a Mercedes-Benz XENTRY diagnosztikai hardver használatához vegyes indítókulcsokkal (Daimler Truck és Mercedes-Benz adatcsomagok).

A 2023-ban lejáró Startkeys automatikusan meghosszabbodik a tervezett 2023. december 31-i esedékességig. Nincs szükség további intézkedésre. Technikai okokból a vegyes Startkeys 2024 januárjától már nem áll rendelkezésre. Vagy a Mercedes-Benz Start kulcsot, vagy a Mercedes-Benz Start kulcsot kell kiválasztani:

Az ügyfelek kiválasztják a Daimler Truck Start billentyűt:

• Kérjük, legkésőbb 2023 májusáig értesítse a Mercedes-Benz AG-t (XSF-en vagy e-mailben). xentry.customer.support@mercedes-benz.com ) a rendszáma megnevezésével és azzal, hogy nem kíván Mercedes-Benz Startkey-t használni.

• A Daimler Truck Startkey-t közvetlenül a Daimler Truck AG-nál kell megrendelni. A rendelési folyamatról frissítést fog kapni.

• A jelenlegi bérelhető készüléket az ajánlott 42 hónapos használati idő végéig, de legfeljebb 2025 végéig megtarthatja. A bérelhető eszközöket 2025 végéig a jelenlegi hardveres szerződéses partner, a Mercedes-Benz AG kapja vissza. 2024 januárjától az új Daimler Truck szoftvert távolról telepítjük az Ön eszközeire.

Mercedes-Benz Start kulcsot választó ügyfelek:

• Ebben az esetben nincs szükség további lépésekre.
• A Daimler Truck Startkey ennek megfelelően törlődik a készülékről.

*A 2024. januártól kezdődő üzemidővel rendelkező új Daimler Truck diagnosztikai eszközökről további részletes információkat időben közölnek.

Felhívjuk figyelmét, hogy a következő termékek 2024-től már nem lesznek elérhetőek:

• XENTRY Parts Mobile App
• XENTRY TIPS Mobile App

E két mobilalkalmazás megvásárlása és használata 2024. január 1-jétől már nem lehetséges. Ezért már most átalakítjuk a vásárlási lehetőségeket a Szolgáltatási Információk Mercedes-Benz Trucks portálon belül.