Daimler Truck Diagnostics Hardware

Diagnostica correttamente e immediatamente potenziali guasti nei veicoli dei clienti grazie alle nostre soluzioni di diagnosi e risolvili con riparazioni mirate e manutenzione. Suona bene, non è vero? Lo pensiamo anche noi.

Informazioni sul prodotto

1. Daimler Truck Diagnostics Kit

Daimler Truck Diagnostics Kit 1 è costituito essenzialmente da due componenti hardware che possono essere integrati in modo rapido e semplice nel proprio ambiente IT:

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Daimler Truck Diagnostics Kit 1 - Componenti:

Daimler Truck Diagnostics Kit 1 (computer di diagnosi) è dotato di software di diagnosi e strumenti operativi preinstallati
Daimler Truck Diagnostics VCI (multiplexer) funge da interfaccia/trasduttore tra il veicolo e il computer di diagnosi
Cavo OBD (16 pin) e cavo USB (5 metri)
Alimentatore comprensivo di connettore di alimentazione

Funzioni:

Funzioni di diagnosi basilari, ad esempio

Test breve
Azionamento
Visualizza valori teorici e reali
Risoluzione dei problemi con linee guida

Ulteriori funzionalità, tra cui

Messa in servizio del modulo di comando
Riferimento ad altre applicazioni, come ad es. XENTRY Truck TIPS, XENTRY Truck WIS e Xentry Truck Operation Time

I tuoi vantaggi in un colpo d'occhio:

Facile da usare

Display Full HD multitouch da 13,3" con luminosità di 400 nits.
Daimler Truck Diagnostics Pad 1 è dotato di quattro porte USB 3.0 di tipo A e una porta USB di tipo C.
Sul lato anteriore sono presenti due tasti configurabili individualmente con ConfigAssist.
Per garantire una connessione Wi-Fi più stabile Daimler Truck Diagnostics VCI è dotato di una scheda Wi-Fi dedicata.

Molto più veloce e pratico

Daimler Truck Diagnostics Pad 1 è dotato del processore Intel® CoreTM i5 (1,6 GHz, turbo fino a 3,9 GHz) di ultima generazione.
La memoria principale ha 16 GB di DDR4.
Disco fisso da 1 TB SSD (con velocità di lettura e scrittura di 3000 MB/s).
La batteria dura fino a 8 ore.
Daimler Truck Diagnostics Pad 1 è dotato di raffreddamento passivo e pertanto la ventola non è presente.

2. Accessori Daimler Truck

Ulteriori opzioni sono disponibili con accessori sviluppati esclusivamente per Daimler Truck Diagnostics VCI e Daimler Truck Diagnostics Pad 1.

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Accessori per Daimler Truck Diagnostics VCI (multiplexer)

Per Daimler Truck Diagnostics VCI sono disponibili i seguenti accessori:

Cavo OBD (16 pin)
Cavo USB (5 m)

Accessori per Daimler Truck Diagnostics Pad 1 (computer di diagnosi)

Per Daimler Truck Diagnostics Pad 1 sono disponibili i seguenti accessori:

Alimentatore di tensione incl. alimentatore di rete
Caricabatteria per auto
Nuovo pennino capacitivo in alluminio
Ulteriori accessori sono attualmente in fase di valutazione e saranno costantemente integrati nel DTD shop

3. Daimler Truck Diagnostics â Soluzione oscilloscopio

Per sostituire il vecchio Xentry Scope più comunemente utilizzato, vorremmo fornirti un aggiornamento su come e cosa puoi acquistare.

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Cosa posso ordinare?

Pico offre quattro kit diversi, tutti basati sul Pico 4425A:

KP558 Starter Kit
PQ324 Entry Kit
PQ331 Expert Kit
PQ332 Elite Kit

Ulteriori descrizioni e accessori forniti da Pico nonché il listino prezzi sono reperibili ai link sottostanti. Si prega di tenere presente che i prezzi sono indicati come MSRP per Germania, Austria, Svizzera e Regno Unito. Per altri Paesi potrebbero essere applicati dei rincari particolari.

Panoramica del prodotto PicoScope

Listino prezzi PicoScope

Dove posso ordinare?

Puoi ordinarli SOLO direttamente presso il tuo rappresentante Pico locale. I dati di contatto sono reperibili nel link sottostante. Il contratto di acquisto viene stipulato direttamente tra l'ordinante e l'agenzia di vendita locale. Si prega di notare che Daimler Truck non è coinvolta in questo rapporto e non può fornire ulteriore assistenza.

Rappresentanti di vendita PicoScope

Come posso collegare il PicoScope al mio dispositivo diagnostico?

Al momento, il software Pico non è installato di default sui sistemi Daimler Truck Diagnostics. Tuttavia, se desideri integrare il software sul tuo sistema, ti preghiamo di aprire un ticket ASTiS, indicando il numero del tuo sistema e la versione del software installata sul tuo sistema. Riceverai quindi l'AddOn da DTCSP a Praga. Al momento sono disponibili i seguenti AddOn:

Versione 01/2025: AddOn 32393

Versione 10/2024: AddOn 32194

Versione 07/2024: AddOn 34510

Requisiti relativi a ruoli e diritti

Informazioni importanti:

Per poter utilizzare il software Daimler Truck Diagnostics, bisogna richiedere ulteriori diritti utente per la diagnosi. Si distinguono due tipi di diritti utente:

Daimler Truck Diagnostics Standard Diagnostics Role (per utenti addetti alla diagnosi senza autorizzazione Flash, ad es. per la lettura delle memorie guasti)
Daimler Truck Diagnostics Flash Role (corrisponde all’ex utente XENTRY Flash)

Utilizzare una delle seguenti opzioni:

Daimler Truck Diagnostics Standard Diagnostics Role:

Ogni utente addetto alla diagnosi deve richiedere autonomamente i diritti di diagnosi standard tramite UMAS e avviare la procedura di identificazione una tantum. Può anche essere necessario che il supporto ISP specifico per il mercato crei l’utente in ALICE se non dispone ancora di un ID utente.

Daimler Truck Diagnostics Flash Role:

L'utente dispone già di diritti Flash: Ogni utente Flash deve eseguire autonomamente la procedura di identificazione una tantum su UMAS
L'utente non dispone di diritti Flash: L'utente deve richiedere i diritti Flash attraverso il canale specifico del mercato e seguire la procedura di identificazione una tantum su UMAS

Ordina qui:

Germania:

Nel mercato tedesco gli utenti possono ordinare l'hardware di diagnosi direttamente tramite Daimler TruckDiagnostics Shop.

https://daimlertruck-diagnostics.arvato-digital.com

L’utente deve richiedere separatamente l’accesso a Daimler Truck Diagnostics Shop utilizzando il seguente link:

https://xentry.daimlertruck.com/umas/login/dtdshop-orderoverview

Una volta approvata la tua richiesta di accesso, potrai effettuare il login con i tuoi dati di accesso UMAS.

Spazio economico europeo / Regno Unito:

Gli utenti di tutti gli altri Paesi europei, incluso il Regno Unito, sono invitati a contattare direttamente il proprio rappresentante TOC o GD locale. In alternativa, è possibile ricorrere ai nostri servizi di assistenza per essere messi in contatto con il referente competente.

Informazioni importanti sulla legislazione e sulla procedura SERMI

Attenzione: un ulteriore requisito di ruolo in relazione al SERMI entrerà in vigore per le terze parti (ISP) nell’ambito del regolamento RMI a partire dal 1° ottobre 2023. Le date di inizio specifiche per ogni Paese varieranno in quanto non tutti gli Stati membri avranno a disposizione un organismo di valutazione della conformità (CAB) accreditato in tempo utile.

La creazione di SERMI è avvenuta nell’ambito dei requisiti del regolamento delegato (UE) n. 2021/1244, del regolamento (UE) n. 2018/858 e del regolamento (CE) n. 692/2008, che garantiscono un accesso standardizzato alle informazioni tecniche e stabiliscono disposizioni specifiche per l’accesso alle funzioni di sicurezza dei veicoli

Most important facts:

L’accesso illimitato alle informazioni sulla sicurezza di Daimler Trucks (SERMI) non sarà più possibile.
Per i processi diagnostici rilevanti per il furto, ad esempio la sostituzione e la riprogrammazione delle unità di comando rilevanti per il furto o delle chiavi elettroniche dei veicoli, sarà necessaria l’autenticazione SERMI aggiuntiva.
Gli operatori indipendenti (ISP) e i loro dipendenti dovranno eseguire procedure di accesso specifiche per ottenere l’accesso al software diagnostico per autocarri relativo alla sicurezza
Per ogni Paese SERMI, sarà responsabile dell’autorizzazione almeno un organismo di valutazione della conformità (CAB). Gli operatori indipendenti e i loro dipendenti dovranno contattare il rispettivo CAB. Le informazioni in merito alla diversa disponibilità del CAB nei singoli Paesi e ulteriori dettagli sulle relative procedure sono reperibili all’indirizzo www.vehiclesermi.eu
Il certificato SERMI acquisito dal CAB locale deve quindi essere caricato nel Trustcenter SERMI (un Trustcenter responsabile per tutti i mercati SERMI)
Dopo aver completato correttamente le procedure di accesso di cui sopra, gli ISP potranno autenticarsi per il nuovo ruolo Daimler Trucks SERMI tramite UMAS

Per l’esecuzione delle procedure diagnostiche rilevanti per il furto, l’utente dovrà soddisfare tutti i seguenti prerequisiti noti:

Ruolo di diagnosi standard Daimler Truck Diagnostics valido (richiesta tramite UMAS)
Daimler Truck Diagnostics Flash Role valido (richiedibile tramite il modulo del mercato)
Conferma da parte degli ISP dell’avvenuta partecipazione al Daimler Truck Flash and FBS-eTraining (richiedibile tramite:Piattaforma di formazione sugli autocarri)

Per informazioni e assistenza, consultare la guida rapida SERMI per gli operatori indipendenti:

Guida rapida SERMI