Daimler Truck Diagnostics Hardware

Com as nossas soluções de diagnóstico, poderá diagnosticar imediatamente eventuais erros nos veículos dos seus clientes e reagir com reparações e manutenções direcionadas. Parece bem, não é verdade? Nós também achamos.

Informação sobre produtos

1. Daimler Truck Diagnostics Kit

O kit de diagnóstico Daimler Truck 1 é composto por dois componentes de hardware que podem ser integrados de forma rápida e simples no seu ambiente de TI:

Daimler Truck Diagnostics Kit 1 - Elementos:

O Daimler Truck Diagnostics Kit 1 (computador de diagnóstico), tem pré-instalados o software de diagnóstico e ferramentas de operação
A Daimler Truck Diagnostics VCI (multíplex) serve de interface/tradutor entre o veículo e o computador de diagnóstico
Cabo OBD (16 pinos) e cabo USB (5 metros)
Unidade de alimentação de tensão com ficha de rede

Funções:

Funções básicas de diagnóstico, por exemplo

Teste rápido
Atuação
Apresenta os valores reais e alvo
Resolução de problemas guiada

Outras funcionalidades, incluindo

Colocação em operação do módulo de comando
Referência a outras aplicações, como XENTRY Truck TIPS, XENTRY Truck WIS, XENTRY Truck Operation Time

Resumo das suas vantagens:

Mais fácil de utilizar

Visor Full HD de 13,3 polegadas, multitoque com uma luminosidade de 400 nits.
O Daimler Truck Diagnostics Pad 1 é fornecido com quatro portas USB tipo A 3.0 e uma porta USB tipo C.
Na parte frontal encontram-se dois botões que pode configurar individualmente, utilizando o ConfigAssist.
Para garantir uma ligação WiFi mais estável à VCI do Daimler Truck Diagnostics, é instalado um cartão WiFi próprio.

Muito mais rápido e conveniente

O Daimler Truck Diagnostics Pad 1 vem com o mais recente processador Intel® CoreTM i5 (1,6 GHz, turbo até 3,9 GHz).
A memória principal tem 16 GB DDR4.
Disco rígido 1 TB SSD (com velocidade de leitura e escrita de 3000 MB/s).
A bateria dura até 8 horas.
O Daimler Truck Diagnostics Pad 1 dispõe de refrigeração passiva e, por isso, não tem ventilador.

2. Acessórios Daimler Truck

Estão disponíveis opções adicionais com acessórios desenvolvidos exclusivamente para a VCI Daimler Truck Diagnostics e o Daimler Truck Diagnostics Pad 1.

Acessórios para a Daimler Truck Diagnostics VCI (multíplex)

Para a Daimler Truck Diagnostics VCI estão disponíveis os seguintes acessórios:

Cabo OBD (16 pinos)
Cabo USB (5 m)

Acessórios para o Daimler Truck Diagnostics Pad 1 (computador de diagnóstico)

Estão disponíveis os seguintes acessórios para o Daimler Truck Diagnostics Pad 1:

Fonte de alimentação incluindo ficha de alimentação de tensão
Carregador para o veículo
Nova caneta de alumínio para pad
Outros acessórios estão atualmente a ser avaliados e serão adicionados continuamente à loja DTD

3. Daimler Truck Diagnostics â Solução de osciloscópio

Para substituir o antigo Xentry Scope mais comumente usado, gostaríamos de lhe dar uma atualização sobre como e o que você pode comprar.

O que posso pedir?

A Pico está oferecendo quatro kits diferentes, todos baseados no Pico 4425A:

KP558 Starter Kit
PQ324 Entry Kit
PQ331 Expert Kit
PQ332 Elite Kit

Mais descrições e acessórios fornecidos pela Pico e a lista de preços podem ser encontrados nos links abaixo. Tenha em mente que os preços são MSRP para Alemanha, Áustria, Suíça e Reino Unido. Para outros países, podem ser aplicadas margens de lucro especiais.

Visão geral do produto PicoScope

Lista de preços PicoScope

Onde posso fazer o pedido?

Você pode encomendá-los SOMENTE diretamente ao seu representante de vendas local da Pico. Os dados de contato podem ser encontrados no link abaixo. O contrato de compra é estabelecido diretamente entre o comprador e a agência de vendas local. Observe que a Daimler Truck não está envolvida neste relacionamento e não pode fornecer mais assistência.

Representantes de vendas PicoScope

Como faço para conectar o PicoScope ao meu dispositivo de diagnóstico?

O software Pico não está instalado por padrão nos sistemas Daimler Truck Diagnostics no momento. Entretanto, se você deseja integrar o software em seu sistema, abra um tíquete ASTiS, mencionando o número do seu sistema e a versão do software que você tem nele. Você receberá o AddOn do DTCSP em Praga. Os seguintes AddOns estão disponíveis no momento:

Lançamento 01/2025: AddOn 32393

Lançamento 10/2024: AddOn 32194

Lançamento 07/2024: AddOn 34510

Requisitos de funções e direitos

Informações importantes:

Para poder usar o software de Daimler Truck Diagnostics tem de pedir direitos de utilizador de diagnóstico adicionais. Distingue-se entre dois tipos de direitos de utilizador:

Função Standard Diagnostics Daimler Truck Diagnostics (para utilizadores de diagnóstico sem autorização flash, por exemplo, para a leitura da memória de falhas)
Função Flash Daimler Truck Diagnostics (corresponde ao antigo utilizador XENTRY Flash)

Utilize uma das seguintes opções:

Função de diagnóstico padrão do Daimler Truck Diagnostics:

Todos os utilizadores de diagnóstico devem solicitar, por iniciativa própria, os direitos de diagnóstico padrão através de UMAS e executar o processo de identificação único. Também pode ser necessário para o apoio ao ISP específico do mercado de modo a criar o utilizador no ALICE, se ainda não tiver uma ID de utilizador.

Função Flash Daimler Truck Diagnostics:

O utilizador já tem direitos Flash: Cada utilizador de Flash tem de percorrer de forma independente o processo de identificação único em UMAS
O utilizador não tem direitos Flash: O utilizador tem de solicitar direitos de Flash através do canal específico do mercado e passar pelo processo de identificação único em UMAS

Encomende aqui:

Alemanha:

Dentro do mercado alemão, os utilizadores podem encomendar hardware de diagnóstico diretamente através da Daimler Truck Diagnostics Shop.

https://daimlertruck-diagnostics.arvato-digital.com

Os utilizadores têm de solicitar o acesso à Daimler Truck Diagnostics Shop em separado, usando a seguinte ligação:

https://xentry.daimlertruck.com/umas/login/dtdshop-orderoverview

Uma vez aprovado o seu pedido de acesso, poderá iniciar a sessão com os seus dados de acesso ao UMAS.

Espaço Económico Europeu/Reino Unido:

Os utilizadores de todos os outros países europeus, incluindo o Reino Unido, são encorajados a contactar diretamente o seu representante local do TOC ou da DG. Em alternativa, pode utilizar os nossos serviços de apoio para entrar em contacto com a pessoa de contacto adequada.

Informações importantes sobre a legislação e o processo SERMI

Nota: Um requisito de função adicional em relação ao SERMI torna-se efetivo para Terceiros (ISP) no âmbito do Regulamento RMI a partir de 1 de outubro de 2023. As datas de início específicas de cada país irão variar, pois nem todos os Estados-membros têm atempadamente disponível um Organismo de Avaliação de Conformidade (CAB) credenciado.

A SERMI foi criada no âmbito dos requisitos do Regulamento Delegado (UE) n.° 2021/1244, do Regulamento (UE) n.° 2018/858 e do Regulamento (CE) n.° 692/2008, que permitem o acesso normalizado a informações técnicas, estabelecendo simultaneamente disposições específicas para o acesso aos equipamentos de segurança do veículo

Most important facts:

O acesso ilimitado a informações relacionadas com a segurança da Daimler Trucks (SERMI) deixará de ser possível.
A autenticação adicional SERMI é necessária para processos de diagnóstico relevantes para furto, p. ex., para substituição e reprogramação de unidades de controlo relevantes para furto ou chaves eletrónicas do veículo.
Os procedimentos de acesso específicos têm de ser executados por operadores independentes (ISP) e os seus colaboradores para receberem acesso a software de diagnóstico para camiões relacionado com a segurança
Para cada país SERMI, pelo menos um Organismo de Avaliação de Conformidade (OAC) é responsável pela autorização. Os operadores independentes e os seus colaboradores têm de contactar o respetivo OAC. Poderá encontrar informações sobre a disponibilidade para o OAC nos vários países, bem como outras informações processuais, em www.vehiclesermi.eu
O certificado SERMI obtido a partir do OAC local tem de ser carregado no Trustcenter SERMI (um Trustcenter responsável por todos os mercados SERMI)
Após a conclusão bem-sucedida dos procedimentos de acesso acima mencionados, os ISPs podem autenticar-se para a nova função Daimler Trucks SERMI através de UMAS

Para executar processos de diagnóstico relevantes para furto, os utilizadores têm ainda de cumprir todas as condições que se seguem:

Função de diagnóstico padrão válida do Daimler Truck Diagnostics (solicitável através de UMAS)
Função Flash Daimler Truck Diagnostics válida (solicitada através do formulário de mercado)
Confirmação da participação bem-sucedida no Flash e FBS eTraining da Daimler Truck para ISP (solicitado através da: plataforma de formação Truck )

Para obter informações e ajuda, consulte o nosso Guia Rápido para Operadores Independentes SERMI:

Guia Rápido SERMI