Noutăți

Suntem încântați să anunțăm lansarea MyPartsHub în Spania, Portugalia, Italia și Polonia.

MyPartsHub este platforma de generație următoare care înlocuiește WebParts. După o perioadă de tranziție, WebParts va fi eliminat treptat, iar MyPartsHub va deveni singura platformă disponibilă.

Rămâneți pe recepție - în curând vor fi comunicate informații suplimentare privind viitoarele lansări pe piață.

Toate sistemele XENTRY Diagnosis Kit 3 vor fi întrerupte la 30 iunie 2025. Daimler Truck Diagnostics Release 04/2025 va fi ultima actualizare pentru aceste sisteme. Pentru a asigura capacități de diagnosticare continue, vă rugăm să comandați Daimler Truck Kit de diagnosticare 1 sisteme în avans.

În plus, Mercedes-Benz Group AG a început să recheme sistemele de închiriere care au ajuns la sfârșitul perioadei lor de închiriere. Toate sistemele de închiriere rămase vor fi retrase din uz până la sfârșitul anului 2025 cel târziu. Este esențial să comandați prompt sistemele Daimler Truck Diagnostics Kit 1 pentru a menține capacitatea de diagnosticare a cadrului XENTRY în retail.

Pentru mai multe informații, vizitați Articolul din Ghidul de retail.

Suntem încântați să anunțăm lansarea pe piața britanică a MyPartsHub, succesorul avansat al WebParts. După o perioadă de tranziție, Webparts va fi întrerupt și doar MyPartsHub va fi disponibil pe piața britanică.

Marea Britanie va servi drept piață pilot pentru MyPartsHub, urmând să fie lansată treptat la nivel mondial.

Detalii suplimentare privind viitoarele lansări pe piață vor fi comunicate în curând.

Suntem bucuroși să vă informăm că SERMI este LIVE în Italia de la 01.02.2025!

Punerea în funcțiune pentru Polonia este stabilită pentru 1 aprilie 2025. Vă vom ține la curent cu orice actualizări ulterioare.

Pentru a înlocui vechiul Xentry Scope cel mai frecvent utilizat, am dori acum să vă oferim o actualizare despre cum și ce puteți achiziționa.

Ce pot comanda?

Pico oferă patru kituri diferite, toate bazate pe Pico 4425A:

• Kit de pornire KP558
• Kit de intrare PQ324
• Kit expert PQ331
• Kit PQ332 Elite

Mai multe descrieri și accesorii furnizate de Pico și lista de prețuri pot fi găsite în linkurile de mai jos. Vă rugăm să rețineți că prețurile sunt MSRP pentru Germania, Austria, Elveția și Marea Britanie. Pentru alte țări, se pot aplica majorări speciale.

Prezentare generală a produsului PicoScope

Lista de preturi PicoScope

Unde pot comanda?

Le puteți comanda NUMAI direct la reprezentantul local de vânzări Pico. Datele de contact pot fi găsite în linkul de mai jos. Contractul de cumpărare se stabilește direct între comandant și agenția locală de vânzări. Vă rugăm să rețineți că Daimler Truck nu este implicat în această relație și nu poate oferi asistență suplimentară.

Reprezentanți de vânzări PicoScope

Cum pot conecta PicoScope la dispozitivul meu de diagnosticare?

Software-ul Pico nu este instalat în mod implicit pe sistemele Daimler Truck Diagnostics în acest moment. Cu toate acestea, dacă doriți să integrați software-ul în sistemul dvs., vă rugăm să ridicați un bilet ASTiS, menționând numărul dvs. de sistem și versiunea software pe care o aveți în sistem. Veți primi apoi AddOn de la DTCSP din Praga. Următoarele suplimente sunt disponibile momentan:

Lansare 01/2025: AddOn 32393

Versiunea 10/2024: AddOn 32194

Lansarea 07/2024: AddOn 34510

În curând Daimler Truck Diagnosticare la distanță (DTRD) va înlocui XENTRY Diagnosticare la distanță (XRD). Gestionarea DTRD rămâne similară, astfel încât nu va fi necesară nicio formare suplimentară.

Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că, după intrarea în funcțiune a DTRD, XRD va fi eliminat pentru conținutul Daimler Truck.

Începând cu 20 noiembrie, Camionul pentru broșura digitală de serviciu (DSB) va fi înlocuit de Maintenance Documentation. Unii utilizatori pot avea deja acces limitat la DSB. Serviciile efectuate în această perioadă pot fi introduse retroactiv după lansarea Maintenance Documentation.

Pentru întrebări, vă rugăm să contactați asistența la: https://retailsupport.daimlertruck.com/aftersales

Suntem bucuroși să vă informăm că SERMI va intra în funcțiune în Franța pe 01.11.2024!

Go-Lives pentru Polonia și Italia au fost amânate pentru o dată ulterioară. Vă vom ține la curent cu orice actualizări ulterioare.

Acest ghid oferă instrucțiuni pas cu pas privind modul de resetare a metodei de autentificare cu factori multipli (MFA) utilizată pentru a vă conecta la aplicațiile XENTRY Truck prin intermediul Daimler Truck Business ID.

Pasul 1: Accesați pagina de conectare Daimler Truck Business ID

Începeți prin a naviga către pagina de conectare a portalului Daimler Truck Business ID.

Pasul 2: Conectați-vă cu acreditările dvs.

Introduceți ID-ul de utilizator sau adresa de e-mail și parola în câmpurile corespunzătoare, apoi faceți clic pe Continuare.

Pasul 3: Alegeți metoda MFA

Selectați metoda preferată de autentificare cu factori multipli și confirmați alegerea făcând clic pe Continuare.

Recomandați: Utilizați Microsoft Authenticator selectând Authenticator.

Metodele alternative includ verificarea prin SMS (prin intermediul unui cod de șase cifre) sau apel telefonic și verificarea prin e-mail cu un cod de șase cifre

Pasul 4: Inițierea procesului de resetare MFA

Pentru opțiunea Autentificator, selectați promptul Pierdut acces la aplicația Autentificator? pentru a începe resetarea.

Pasul 5: Solicitați un cod de verificare prin e-mail

Introduceți adresa de e-mail asociată contului dvs. și faceți clic pe Trimite cod de verificare.

Pasul 6: Verificați e-mailul pentru cod

Deschideți căsuța de e-mail și localizați e-mailul de la Daimler Truck Business ID cu codul de verificare.

Vă rugăm să nu uitați să verificați și folderul de spam dacă nu ați primit un e-mail în căsuța dvs. poștală. Codul de verificare va fi valabil doar pentru o perioadă scurtă.

Pasul 7: Introduceți codul de verificare

Reveniți la pagina de resetare MFA, introduceți codul de verificare și faceți clic pe Verificare cod.

Pasul 8: Configurați noul dvs. autentificator MFA

După ce codul dvs. este verificat, veți fi direcționat către pagina de configurare MFA. Utilizați dispozitivul dvs. mobil pentru a scana codul QR afișat sau introduceți cheia furnizată în aplicația dvs. AMF. Introduceți codul de verificare generat de aplicația dvs. și faceți clic pe Continuare pentru a finaliza resetarea.

Notă:

Dacă nu aveți o aplicație MFA, descărcați una, cum ar fi Microsoft Authenticator, din magazinul de aplicații.

Felicitări! Ați resetat cu succes metoda MFA.

Utilizatorii care accesează atât sistemele Daimler Truck, cât și Mercedes-Benz sau exclusiv sistemele Daimler Truck au primit un e-mail de la projectumasandcrisp@mailings.daimlertruck.com cu privire la următorii pași pentru migrarea către noul UMAS DT. E-mailul prezintă acțiunile necesare din partea dvs. ca utilizator. Vă rugăm să vă verificați căsuța de primire și să urmați instrucțiunile furnizate.

Mai jos este prezentat un scurt rezumat al punctelor-cheie:

La 17 octombrie 2024, noua aplicație UMAS DT (User Management After Sales Daimler Truck) va intra în funcțiune și va înlocui vechea aplicație UMAS (Mercedes-Benz & Daimler Truck).

Profilul dvs. de utilizator și rolurile rămân neschimbate, informațiile de cont și datele de bază vor fi preluate.

Începând cu 11 octombrie 2024, veți primi un e-mail de la umas-support@daimlertruck.com cu noul dvs. ID utilizator Daimler Truck și parola inițială necesară pentru a accesa aplicațiile Daimler Truck prin intermediul login-ului DT IAM.

Ca urmare a acestei schimbări la noul dvs. Daimler Truck ID de utilizator și noua parolă pentru Daimler Truck aplicații vi se va cere să configurați suplimentar o nouă autentificare cu mai mulți factori prin Microsoft Authenticator sau o adresă de e-mail alternativă, deoarece autentificarea anterioară prin PINGID nu va mai fi posibilă.

Dacă contul dvs. de utilizator actual are acces atât la aplicațiile Mercedes-Benz, cât și la Daimler Truck, ar fi trebuit să primiți deja un e-mail de la noreply@mercedes-benz.com săptămâna trecută cu noul dvs. ID de utilizator și parola inițială pentru aplicațiile Mercedes-Benz. Vă rugăm să vă asigurați că urmați instrucțiunile din e-mailul respectiv și că vă resetați parola în termen de 11 zile de la primirea acestuia.

Începând cu 17 octombrie 2024, noul UMAS DT va fi disponibil pentru toate cazurile de utilizare specifice camioanelor.

Începând cu 17 octombrie 2024, conectați-vă la Daimler Truck IAM cu ID-ul dvs. de utilizator existent. Când vă conectați pentru prima dată (de ex. în UMAS DT), selectați "Forgot your password? (Definiți parola după migrare)" și atribuiți parola. Puteți alege aceeași parolă pe care ați folosit-o anterior.

Începând cu Q2/2025, procesul de conectare pentru aplicațiile post-vânzare suplimentare pentru camioane (Daimler Truck Diagnostics, XENTRY Truck etc.) va fi tranziția treptată de la MBAG/Alice la Daimler Truck IAM. Aceste aplicații vor adopta noul ecran de conectare Daimler Truck din momentul trecerii la noul sistem.

Aplicațiile care nu au făcut încă trecerea sunt recunoscute de ecranul de conectare MB. Noul dvs. ID de utilizator Camion va fi valabil și acolo.

În perioada 20 septembrie - 17 octombrie 2024, funcționalitățile self-service UMAS (inclusiv. înregistrările de utilizatori noi) nu vor fi disponibile pentru toți utilizatorii Daimler Truck din cauza migrării sistemului de la Mercedes-Benz la Daimler Truck.

În această perioadă, înregistrările noilor utilizatori pot fi declanșate manual cu ajutorul echipei de asistență Daimler Truck prin

Sistem de ticketing după vânzare

Achiziționarea de produse și de intervale de timp nu va fi afectată în timpul acestei tranziții și poate continua ca de obicei prin intermediul portalului Informații despre servicii Mercedes-Benz Trucks.

Începând cu 17 octombrie, utilizatorii vor putea avea acces la serviciile post-vânzare pentru camioane prin intermediul platformei nou create Daimler Truck UMAS. URL-ul noii platforme va fi comunicat odată ce va fi disponibil. Vă rugăm să consultați această pagină de știri pentru actualizări ulterioare privind migrarea UMAS.

Utilizatorii care utilizează numai camioane își vor păstra conturile, organizațiile, drepturile și rolurile actuale pentru accesul viitor la sistemele Daimler Truck AG. Utilizatorii partajați vor primi noi ID-uri de utilizator și acreditări, păstrându-și drepturile și rolurile actuale.

Dacă aveți întrebări suplimentare, vă rugăm să nu ezitați să luați legătura cu echipa noastră de asistență Daimler Truck prin

Sistem de ticketing după vânzare

Expert Parameterization Tool (EPT) este o aplicație nouă, bazată pe web, care va fi utilizată în viitor pentru a efectua parametrizarea manuală a autocamioanelor în ateliere. Instrumentul poate fi utilizat numai pentru camioane. Autobuzele nu sunt acceptate.

Pentru a fi în conformitate cu noile reglementări "SUMS", procesul de parametrizare a fost dezvoltat în continuare. Datorită EPT, parametrizarea poate fi pregătită înainte de vizita în atelier și timpul petrecut de vehicul în atelier poate fi redus la minimum.

Condiții prealabile:

Pentru a declanșa parametrizarea și a o aduce la vehicul, Daimler Truck Diagnostics este încă necesară ca o conexiune fizică.

Pentru a utiliza EPT, rolul flash de diagnosticare "DTDIAG.TRUCK.WORKSHOP.INITIALSTARTUPDIAGNOSTICS.ISP" este suficient și este deja o condiție prealabilă pentru toate celelalte funcționalități de parametrizare și flashing.

Cum să utilizați EPT:

Trecerea la EPT va începe cu noile ECU ODX și va fi apoi disponibilă succesiv și pentru vechile ECU. Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați Ghid rapid EPT (PDF) .

În faza de tranziție, pe un vehicul pot exista parametrizări mixte (DTD și EPT) - în special în cazul constructorilor de caroserii.

Parametrizarea familiară prin DTD nu mai este posibilă după ce unitatea de control respectivă a fost convertită.

Puteți ajunge la site-ul EPT în următoarele moduri:

• Prin intermediul linkului direct: Daimler EPT
• Prin intermediul linkului din DTD în ecranul de informații de sub "Ajustări"

Asistență și întrebări

Dacă aveți probleme sau întrebări, vă rugăm să creați un bilet XSF pentru a contacta asistența tehnică:

pool-id.diagnosticsupport@daimlertruck.com

Suntem bucuroși să vă informăm că data punerii în aplicare a SERMI pentru aprilie 2024 este finală pentru următoarele țări:

• Germania
• Austria
• Belgia
• Luxemburg
• Olanda
• Portugalia
• Spania

În plus, Comisia Europeană și ACEA au ales să amâne punerea în aplicare din iunie pentru o dată ulterioară. Noua dată va fi stabilită după evaluarea versiunii din aprilie.

XENTRY TIPS devine XENTRY Truck TIPS. Aplicația este acum preluată de Daimler Truck AG. XENTRY Truck TIPS este o copie 1:1 a sistemului actual XENTRY TIPS, toate funcțiile relevante pentru camioane rămân disponibile și nu este necesară nicio instruire suplimentară.

Lansarea globală va avea loc pe 25 martie 2024. Toate drepturile de utilizator, licențele și setările XENTRY Truck TIPS sunt transferate automat, nu este necesară nicio acțiune.

Începând cu martie 2024, va exista o schemă actualizată pentru ca furnizorii de servicii de internet să solicite Daimler Truck Diagnostics Flash și drepturile de bază FBS4 separat. Aceste modificări se vor aplica pentru noile cereri ISP. Drepturile ISP flash și FBS existente vor rămâne active și sunt migrate automat.

Până în prezent, rolul DT DIAG Flash User ISP a activat rutinele de pornire inițială, în special cu calcularea cheilor pentru unitățile de control ale grupului motopropulsor, reprogramarea software-ului, parametrizarea și drepturile de bază FBS4 cu înlocuirea componentelor și blocarea lanțurilor de chei.

Drepturile de bază FBS4 (cu înlocuirea componentelor și brelocuri de blocare) pentru ISP nu vor mai fi incluse în rolul DT DIAG Flash User ISP. Furnizorii de servicii de internet pot solicita acum drepturi de bază FBS4, precum și drepturi extinse FBS4 (pentru programarea cheilor și activarea pistelor cheie) prin intermediul formularului de cerere al utilizatorului "FBS4 Online Services Daimler Truck AG".

Vă rugăm să rețineți că este obligatorie furnizarea certificatului de formare T1938F sau T2226W (gestionarea proceselor de diagnosticare Daimler Truck și conștientizarea corectă a TRP (piese relevante pentru furt), inclusiv a cheilor vehiculelor) pentru a primi cu succes drepturile extinse FBS4.

Pentru Daimler Truck Diagnosticare, un nou firmware (versiunea 1940) pentru VCI va fi disponibil cu efect imediat.

Actualizarea firmware-ului va fi lansată în trei valuri. Primul val va fi disponibil pentru Daimler Truck Diagnostics Kit 1, al doilea pentru VCI-urile sistemelor independente de platformă și ultimul, din 5 februarie, pentru XENTRY Diagnosis Kit 3 și 4 migrate.

Actualizarea este necesară pentru a continua colaborarea cu VCI.

Rețineți:

Această actualizare a firmware-ului stabilește un "marker" în VCI, care configurează VCI ca un Daimler Truck VCI. Prin urmare, dacă instalați firmware-ul Daimer Truck Diagnostics VCI pe un XENTRY VCI:

IMPORTANT: Nu se mai pot efectua alte diagnostice pentru autoturisme și furgonete după aceea

O recuperare a firmware-ului XENTRY VCI nu este posibilă din punct de vedere tehnic! Odată ce actualizarea a fost instalată, VCI nu mai poate fi revenit la firmware-ul XENTRY Diagnosis.

IMPORTANT: Vă rugăm să vă asigurați că numai acele VCI care urmează să fie utilizate pentru Daimler Truck Diagnosticare în viitor primesc actualizarea firmware-ului.

Faza de migrare la software-ul Daimler Truck Diagnostics va avea loc între 18.12.2023 și 10.01.2024. Migrarea este critică pentru a permite kiturile de diagnosticare și XENTRY Pass Thru cu Truck și / sau Bus StartKey existente pentru Daimler Truck Diagnosticare. Pentru succesul migrării, următoarele acțiuni sunt esențiale:

XPTEU:

XENTRY Pass Thru nu va fi migrat automat, va fi necesară o dezinstalare manuală a pachetului software și instalarea noii configurații Daimler Truck Diagnostics Pass Thru:

În cazul în care apar probleme în timpul migrării, vă rugăm să ne contactați prin intermediul portalului Service-Information Mercedes-Benz Trucks: Persoană de contact

Vă rugăm să citiți cu atenție ghidul de migrare corespunzător și să urmați instrucțiunile pas cu pas:

Hardware de diagnosticare:

Vă rugăm să vă asigurați că toate dispozitivele sunt online cel puțin o dată pe zi pe parcursul întregii faze de migrare (18.12. – 10.01.). Pentru informații suplimentare, consultați ghidurile de migrare corespunzătoare și urmați instrucțiunile pas cu pas:

A fost lansat recent noul Daimler Truck Diagnostics Shop pentru comanda de hardware de diagnosticare (numai pe piața germană).

The Daimler Truck Magazin de diagnosticare a intrat oficial în funcțiune pentru a comanda hardware de diagnosticare în Germania prin intermediul partenerului nostru de vânzări, Arvato SE. Vă rugăm să consultați Pagina Hardware de diagnosticare pentru informații suplimentare.

Pentru a executa procesele de diagnosticare relevante pentru furt, utilizatorii trebuie să se autentifice pentru noul rol Daimler Truck SERMI prin UMAS de la 1 octombrie 2023 și trebuie să îndeplinească în continuare următoarele condiții prealabile cunoscute:

• Valabil Mercedes-Benz Trucks Rolul diagnosticului standard (solicitabil prin UMAS )

• Rol valid Mercedes-Benz Trucks Flash (solicitabil prin intermediul formularului de piață)

• Confirmarea participării cu succes la Flash- și FBS-eTraining Mercedes-Benz Trucks pentru furnizorii de servicii internet (se poate solicita prin: Platforma de instruire pentru camioane )

Lansarea piețelor suplimentare: Vă informăm că, începând cu 18 august 2023, sunt disponibile următoarele pagini de piață noi: Australia și Noua Zeelandă

Data limită pentru implementarea SERMI a fost amânată de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile ACEA și de Asociațiile Operatorilor Independenți pentru 1 octombrie 2023 și va afecta o singură piață (Suedia).

Alte piețe vor urma ulterior, cu o implementare treptată. Mai multe detalii nu au fost comunicate încă. Rămâneți pe recepție pentru mai multe actualizări sau verificați direct pe: https://www.vehiclesermi.eu

Informații importante despre viitorul rol suplimentar în legătură cu SERMI, care intră în vigoare pentru părțile terțe (ISP) în cadrul Regulamentului RMI de la sfârșitul lunii iulie 2023, cunoscut mai ales sub denumirea de "SERMI".

Regulamentul (UE) nr. 2021/1244, Regulamentul (UE) nr. 2018/858 și Regulamentul (CE) nr. 692/2008, care acordă acces standardizat la informațiile tehnice, stabilind în același timp dispoziții specifice pentru accesul la elementele de securitate ale vehiculelor

Cele mai importante fapte:

• Sistemul SERMI va deveni operațional la 31 iulie 2023. În consecință, accesul nerestricționat la informațiile legate de securitate din cadrul software-ului de diagnosticare a camioanelor (numai procesele de diagnosticare relevante pentru furt, de exemplu diagnosticarea imobilizatorului nu va mai fi posibilă).

• Operatorii independenți (ISP) și angajații acestora trebuie să aplice proceduri de acces specifice pentru a primi acces la software-ul de diagnosticare a camioanelor legat de securitate.

• Punerea în funcțiune poate varia în funcție de nivelul pieței. Pentru datele de punere în funcțiune specifice pieței dumneavoastră și pentru informații suplimentare, vă rugăm să consultați cele mai recente informații de pe site-ul oficial SERMI: https://www.vehiclesermi.eu

• Numai pentru piața germană: informații suplimentare sunt disponibile la https://www.serma.eu

• După înregistrarea SERMI cu succes la organismul de evaluare a conformității (CAB) respectiv, FSI se pot autentifica prin UMAS pentru accesul standardizat la informațiile privind reparațiile și întreținerea legate de securitate Mercedes-Benz Trucks.

Utilizatorii trebuie să îndeplinească următoarele condiții prealabile:

• Rol de diagnostic standard Mercedes-Benz Trucks valabil (solicitabil prin UMAS)

• Rol valid Mercedes-Benz Trucks Flash (solicitabil prin intermediul formularului de piață)

• Confirmarea participării cu succes la instruirea Flash și FBS Mercedes-Benz Trucks pentru furnizorii de servicii internet (solicitabilă prin intermediul platformei de instruire Truck)

Informații importante pentru utilizarea hardware-ului de diagnosticare Mercedes-Benz XENTRY cu taste de pornire mixte (Daimler Truck și pachete de date Mercedes-Benz).

Tastele de pornire care expiră în 2023 vor fi prelungite automat până la data scadenței planificate, 31 decembrie 2023. Nu este necesară nicio acțiune suplimentară. Din motive tehnice, Startkey-urile mixte nu mai sunt disponibile începând cu ianuarie 2024. Trebuie aleasă fie o cheie Daimler Truck, fie o cheie de pornire Mercedes-Benz:

Clienții care selectează o tastă de pornire Daimler Truck:

• Vă rugăm să informați Mercedes-Benz AG până cel târziu în mai 2023 (prin XSF sau e-mail xentry.customer.support@mercedes-benz.com ) numind numărul sistemului dvs. și declarând că nu doriți să utilizați o cheie de pornire Mercedes-Benz.

• Daimler Truck Startkey va trebui să fie comandat direct de la Daimler Truck AG. Veți primi o actualizare privind procesul de comandă.

• Veți păstra dispozitivul de închiriere actual până la sfârșitul perioadei de utilizare recomandate de 42 de luni, dar cel mult până la sfârșitul anului 2025. Dispozitivele închiriate vor fi returnate actualului partener contractual de hardware, Mercedes-Benz AG, până la sfârșitul anului 2025. Din ianuarie 2024, noul software Daimler Truck va fi instalat de la distanță pe dispozitivele dvs.

Clienții care selectează o cheie de pornire Mercedes-Benz:

• În acest caz, nu este necesară nicio acțiune suplimentară.
• Tasta de Start Daimler Truck va fi ștearsă de pe dispozitivul dvs. în consecință.

* Informații detaliate suplimentare privind noile dispozitive de diagnosticare Daimler Truck cu o durată de funcționare începând cu ianuarie 2024 vor fi comunicate în timp util

Vă rugăm să rețineți că următoarele produse nu vor mai fi disponibile începând cu 2024:

• XENTRY Parts Mobile App
• XENTRY TIPS Mobile App

Achiziționarea și utilizarea acestor două aplicații mobile nu vor mai fi posibile de la 1 ianuarie 2024. Prin urmare, adaptăm deja opțiunile de achiziție din cadrul portalului Informații despre servicii Mercedes-Benz Trucks.