Novice

Z veseljem napovedujemo začetek prodaje MyPartsHub v Španiji, na Portugalskem, v Italiji in na Poljskem.

MyPartsHub je platforma naslednje generacije, ki nadomešča WebParts. Po prehodnem obdobju se bo platforma WebParts postopoma ukinila in MyPartsHub bo postala edina platforma, ki bo na voljo.

Spremljajte dogajanje - kmalu vam bomo posredovali nadaljnje posodobitve o prihajajočih tržnih uvajanjih.

Vsi sistemi XENTRY Diagnosis Kit 3 bodo prenehali delovati 30. junija 2025. Izdaja Daimler Truck Diagnostics 04/2025 bo zadnja posodobitev za te sisteme. Da bi zagotovili neprekinjene diagnostične zmogljivosti, vnaprej naročite Daimler TruckDiagnostični komplet 1 sistemov.

Poleg tega je družba Mercedes-Benz Group AG začela vpoklicati najemne sisteme, ki jim je potekel rok najema. Vsi preostali najemni sistemi bodo odpoklicani najpozneje do konca leta 2025. Da bi ohranili sposobnost diagnosticiranja okvira XENTRY v maloprodaji, je ključnega pomena, da sisteme Daimler Truck Diagnostics Kit 1 naročite nemudoma.

Za več informacij obiščite Članek v vodniku za maloprodajo.

Z veseljem vam sporočamo, da je na britanskem trgu začel delovati MyPartsHub, napredni naslednik programa WebParts. Po prehodnem obdobju bodo spletni deli ukinjeni, na trgu Združenega kraljestva pa bo na voljo le MyPartsHub.

Pilotni trg za MyPartsHub bo Velika Britanija, nato pa se bo postopoma začel uvajati po vsem svetu.

Več podrobnosti o prihajajočih tržnih predstavitvah bomo kmalu objavili.

Z veseljem vam sporočamo, da je SERMI od 01.02.2025 v Italiji v ŽIVLJENJU!

Zagon za Poljsko je določen za 1. april 2025. O vseh nadaljnjih novostih vas bomo obveščali.

Da bi nadomestili najpogosteje uporabljen stari Xentry Scope, bi vam zdaj radi predstavili, kako in kaj lahko kupite.

Kaj lahko naročim?

Pico ponuja štiri različne komplete, ki temeljijo na Pico 4425A:

• Začetni komplet KP558
• Vstopni komplet PQ324
• PQ331 Strokovni komplet
• Komplet PQ332 Elite

Dodatne opise in dodatke, ki jih ponuja Pico, ter cenik najdete na spodnjih povezavah. Upoštevajte, da so cene MSRP za Nemčijo, Avstrijo, Švico in Združeno kraljestvo. Za druge države lahko veljajo posebni pribitki.

Pregled izdelka PicoScope

Cenik PicoScope

Kje lahko naročim?

Naročite jih lahko SAMO neposredno pri lokalnem prodajnem predstavniku Pico. Kontaktne podatke najdete na spodnji povezavi. Kupoprodajna pogodba se sklene neposredno med naročnikom in lokalno prodajno agencijo. Upoštevajte, da Daimler Truck ni vključen v to razmerje in ne more nuditi nobene nadaljnje pomoči.

Prodajni zastopniki PicoScope

Kako naj PicoScope povežem z mojo diagnostično napravo?

Programska oprema Pico trenutno ni privzeto nameščena v sistemih Daimler Truck Diagnostics. Vendar, če želite programsko opremo integrirati v svoj sistem, prosimo, dvignite vstopnico ASTiS, pri čemer navedite svojo sistemsko številko in izdajo programske opreme, ki jo imate v sistemu. Nato boste prejeli AddOn od DTCSP v Pragi. Trenutno so na voljo naslednji dodatki:

Izdaja 01/2025: AddOn 32393

Izdaja 10/2024: AddOn 32194

Izdaja 07/2024: AddOn 34510

Kmalu bo Daimler Truck Diagnostika na daljavo (DTRD) nadomestila Diagnozo na daljavo XENTRY (XRD). Ravnanje z DTRD ostaja podobno, zato dodatno usposabljanje ne bo potrebno.

Upoštevajte, da bo po začetku uporabe DTRD XRD za vsebino Daimler Truck odpuščen.

Od 20. novembra bo digitalno storitveno knjižico Truck (DSB) nadomestil Maintenance Documentation. Nekateri uporabniki imajo morda že zdaj omejen dostop do DSB. Storitve, opravljene v tem obdobju, se lahko vnesejo za nazaj po začetku delovanja Maintenance Documentation.

Če imate vprašanja, se obrnite na podporo na: https://retailsupport.daimlertruck.com/aftersales

Z veseljem vam sporočamo, da bo SERMI v Franciji zaživel 1. 11. 2024!

Življenja na Poljskem in v Italiji so bila prestavljena na poznejši datum. O vseh nadaljnjih novostih vas bomo obveščali.

Ta priročnik vsebuje navodila po korakih za ponastavitev metode večfaktorske avtentikacije (MFA), ki se uporablja za prijavo v XENTRY Truck aplikacije prek Daimler Truck Business ID.

1. korak: Dostop do Daimler Truck strani za prijavo s poslovnim imenom

Najprej pojdite na prijavno stran portala Daimler Truck Business ID.

2. korak: Prijavite se s svojimi poverilnicami

V ustrezna polja vnesite svoje uporabniško ime ali e-poštni naslov in geslo, nato pa kliknite Nadaljuj.

3. korak: Izberite metodo MFA

Izberite želeni način večfaktorske avtentikacije in izbiro potrdite s klikom na gumb Nadaljuj.

Priporočamo: Uporabite Microsoft Authenticator tako, da izberete Authenticator.

Alternativni načini so preverjanje prek sporočil SMS (s šestmestno kodo) ali telefonskega klica ter preverjanje prek e-pošte s šestmestno kodo.

4. korak: Začetek postopka ponastavitve MFA

Za možnost Avtentifikator izberite poziv Izgubljen dostop do aplikacije avtentifikator? za začetek ponastavitve.

5. korak: Zahtevajte kodo za preverjanje e-pošte

Vnesite e-poštni naslov, povezan z vašim računom, in kliknite Pošlji kodo za preverjanje.

6. korak: Preverite, ali je v e-pošti objavljena koda

Odprite e-poštni predal in poiščite e-poštno sporočilo Daimler Truck Business ID s kodo za preverjanje.

Ne pozabite preveriti mape za neželeno pošto, če niste prejeli e-poštnega sporočila v svoj e-poštni predal. Koda za preverjanje bo veljavna le kratek čas.

Korak 7: Vnesite kodo za preverjanje

Vrnite se na stran za ponastavitev MFA, vnesite kodo za preverjanje in kliknite Preveri kodo.

8. korak: Nastavitev novega overitelja MFA

Ko bo vaša koda preverjena, boste preusmerjeni na stran za nastavitev MFA. Z mobilno napravo poskenirajte prikazano kodo QR ali vnesite priloženi ključ v aplikacijo MFA. Vnesite generirano kodo za preverjanje iz aplikacije in kliknite Nadaljuj, da dokončate ponastavitev.

Opomba:

Če nimate aplikacije MFA, jo prenesite iz trgovine z aplikacijami, na primer Microsoft Authenticator.

Čestitamo! Uspešno ste ponastavili metodo MFA.

Uporabniki, ki dostopajo do sistemov Daimler Truck in Mercedes-Benz ali izključno do sistemov Daimler Truck, so prejeli e-poštno sporočilo projectumasandcrisp@mailings.daimlertruck.com o naslednjih korakih za prehod na popolnoma nov sistem UMAS DT. V e-poštnem sporočilu so opisani ukrepi, ki jih morate izvesti kot uporabnik. Preverite svoj e-poštni predal in sledite navodilom.

Spodaj je kratek povzetek ključnih točk:

17. oktobra 2024 bo začela delovati povsem nova aplikacija UMAS DT (User Management After Sales Daimler Truck), ki bo nadomestila staro aplikacijo UMAS (Mercedes-Benz & Daimler Truck).

Vaš uporabniški profil in vloge ostanejo nespremenjeni, podatki o računu in glavni podatki pa bodo prevzeti.

Od 11. oktobra 2024 boste prejeli e-poštno sporočilo od umas-support@daimlertruck.com z novim Daimler Truck uporabniškim imenom in začetnim geslom, potrebnim za dostop do Daimler Truck aplikacij prek prijave DT IAM.

Po tej spremembi boste morali za novo Daimler Truck uporabniško ime in novo geslo za Daimler Truck aplikacije dodatno nastaviti novo večfaktorsko preverjanje pristnosti prek Microsoft Authenticator ali nadomestnega e-poštnega naslova, saj prejšnje preverjanje pristnosti prek PINGID ne bo več mogoče.

Če ima vaš trenutni uporabniški račun dostop do aplikacij Mercedes-Benz in Daimler Truck, bi morali že prejšnji teden prejeti e-pošto s spletne strani noreply@mercedes-benz.com z novim uporabniškim imenom in začetnim geslom za aplikacije Mercedes-Benz. Upoštevajte navodila v tem e-poštnem sporočilu in ponastavite geslo v 11 dneh po prejemu e-poštnega sporočila.

Od 17. oktobra 2024 bo novi sistem UMAS DT na voljo za vse primere uporabe za tovornjake.

Od 17. oktobra 2024 se v Daimler Truck IAM prijavite z obstoječim uporabniškim imenom. Ko se prvič prijavite (npr. v UMAS DT), izberite "Ste pozabili geslo? (Opredelite geslo po migraciji)" in dodelite geslo. Izberete lahko isto geslo, ki ste ga uporabili prej.

Od 2. četrtletja 2025 dalje postopek prijave za dodatne poprodajne aplikacije za tovorna vozila (Daimler Truck Diagnostika, XENTRY Truck itd.) bo postopoma prešel z MBAG/Alice na Daimler Truck IAM. Te aplikacije bodo od trenutka prehoda uporabljale nov prijavni zaslon Daimler Truck.

Aplikacije, ki še niso preklopile, prepoznate po prijavnem zaslonu MB. Tam bo veljalo tudi vaše novo uporabniško ime tovornjaka.

Od 20. septembra do 17. oktobra 2024 samopostrežne funkcionalnosti UMAS (vključno z. registracije novih uporabnikov) ne bo na voljo vsem uporabnikom Daimler Truck zaradi prehoda sistema Mercedes-Benz na Daimler Truck.

V tem obdobju lahko registracije novih uporabnikov ročno sprožite s pomočjo ekipe za podporo Daimler Truck prek

Sistem vozovnic po prodaji

Ta prehod ne bo vplival na nakup izdelkov in časovnih rezin, ki jih lahko še naprej kupujete kot običajno prek portala Informacije o storitvah Mercedes-Benz Trucks.

Od 17. oktobra dalje bodo uporabniki lahko dostopali do poprodajnih storitev za tovornjake prek novoustanovljene platforme Daimler Truck UMAS. URL nove platforme bo objavljen, ko bo na voljo. Spremljajte to stran z novicami za nadaljnje posodobitve o migraciji sistema UMAS.

Uporabniki, ki uporabljajo samo tovornjake, bodo ohranili svoje trenutne račune, organizacije, pravice in vloge za prihodnji dostop do sistemov Daimler Truck AG. Skupni uporabniki bodo prejeli nova uporabniška imena in poverilnice, pri čemer bodo ohranili svoje trenutne pravice in vloge.

Če imate dodatna vprašanja, se obrnite na našo ekipo za podporo Daimler Truck prek

Sistem vozovnic po prodaji

Expert Parameterization Tool (EPT) je nova spletna aplikacija, ki se bo v prihodnosti uporabljala za ročno parametriranje tovornjakov v delavnicah. Orodje se lahko uporablja samo za tovornjake. Avtobusi niso podprti.

Za uskladitev z novimi predpisi "SUMS" je bil postopek parametriziranja dodatno razvit. Z EPT je mogoče parametrizacijo pripraviti pred obiskom delavnice in skrajšati čas, ki ga vozilo preživi v delavnici.

Predpogoji:

Za sprožitev parametrizacije in njeno prenos v vozilo je še vedno potrebna fizična povezava Daimler TruckDiagnostika.

Za uporabo EPT zadostuje diagnostična vloga bliskavice "DTDIAG.TRUCK.WORKSHOP.INITIALSTARTUPDIAGNOSTICS.ISP", ki je že predpogoj za vse druge funkcionalnosti parametriranja in bliskavice.

Kako uporabljati EPT:

Prehod na EPT se bo začel z novimi ECU ODX, nato pa bo postopoma na voljo tudi za stare ECU. Za več informacij glejte Kratek vodnik EPT (PDF) .

V prehodni fazi lahko na vozilu obstajajo mešane parametrizacije (DTD in EPT) - zlasti v primeru karoserij.

Znano parametriranje prek DTD po pretvorbi ustrezne krmilne enote ni več mogoče.

Na spletno stran EPT lahko dostopate na naslednje načine:

• Prek neposredne povezave: Daimler EPT
• Prek povezave v DTD v informacijskem zaslonu pod "Prilagoditve".

Podpora in vprašanja

Če imate težave ali vprašanja, ustvarite vozovnico XSF in se obrnite na tehnično podporo:

pool-id.diagnosticsupport@daimlertruck.com

Z veseljem vas obveščamo, da je datum izvajanja SERMI aprila 2024 dokončen za naslednje države:

• Nemčija
• Avstrija
• Belgija
• Luksemburg
• Nizozemska
• Portugalska
• Španija

Poleg tega sta se Evropska komisija in združenje ACEA odločila, da junijsko izvajanje prestavita na poznejši datum. Novi datum bo določen po oceni aprilske izdaje.

XENTRY TIPS postane XENTRY Truck TIPS. Aplikacijo je zdaj prevzela družba Daimler Truck AG. XENTRY Truck TIPS je 1:1 kopija trenutnega sistema XENTRY TIPS, vse funkcije, pomembne za tovornjake, so še vedno na voljo in dodatno usposabljanje ni potrebno.

Globalna uvedba bo potekala 25. marca 2024. Vse uporabniške pravice, licence in nastavitve XENTRY Truck TIPS se prenesejo samodejno in ni potrebno nobeno dejanje.

Od marca 2024 bo za ponudnike internetnih storitev veljala posodobljena shema za ločeno zahtevo za pravice Daimler Truck Diagnostics Flash in osnovne pravice FBS4. Te spremembe bodo veljale za nove zahtevke ISP. Obstoječe pravice ISP flash in FBS ostanejo aktivne in se samodejno prenesejo.

Do zdaj je vloga DT DIAG Flash User ISP omogočala začetne zagonske postopke, zlasti z izračunom ključa za krmilne enote pogonskega sklopa, Reprogramiranje programske opreme, parametrizacija in osnovne pravice FBS4 z zamenjavo komponent in blokiranjem ključnih verig.

Osnovne pravice FBS4 (z zamenjavo komponent in verižicami za blokiranje) za ponudnike internetnih storitev ne bodo več vključene v vlogo DT DIAG Flash User ISP. Ponudniki internetnih storitev lahko zdaj zahtevajo osnovne pravice FBS4 in razširjene pravice FBS4 (za programiranje ključev in omogočanje sledenja ključev) prek obrazca vloge uporabnika "FBS4 Online Services Daimler Truck AG".

Upoštevajte, da je za uspešno pridobitev razširjenih pravic FBS4 treba predložiti potrdilo o usposabljanju T1938F ali T2226W (ravnanje s postopki Daimler Truckdiagnostike in ustrezno poznavanje TRP (delov, pomembnih za krajo), vključno s ključi vozila).

Za Daimler Truck Diagnostiko bo s takojšnjim učinkom na voljo nova vdelana programska oprema (različica 1940) za VCI.

Posodobitev vdelane programske opreme bo objavljena v treh valovih. V prvem valu bo na voljo diagnostični komplet Daimler Truck Diagnostics Kit 1, v drugem VCI neodvisnih platformnih sistemov in nazadnje, od 5. februarja, migrirana diagnostična kompleta XENTRY Diagnosis Kit 3 in 4.

Posodobitev je potrebna za nadaljnje sodelovanje z institucijo VCI.

Upoštevajte:

Ta posodobitev vdelane programske opreme v VCI nastavi "marker", ki VCI konfigurira kot Daimler Truck VCI. Če torej vdelano programsko opremo Daimer Truck Diagnostics VCI namestite na XENTRY VCI:

POMEMBNO: Po tem ni več mogoče opraviti diagnostike avtomobila in vozila VAN.

Obnova na vdelano programsko opremo XENTRY VCI tehnično ni mogoča! Po namestitvi posodobitve v VCI ni več mogoče vrniti vdelane programske opreme XENTRY Diagnosis.

POMEMBNO: Poskrbite, da bodo posodobitev vdelane programske opreme prejeli samo tisti VCI, ki se bodo v prihodnosti uporabljali za Daimler Truckdiagnostiko.

Faza prehoda na programsko opremo Daimler Truck Diagnostics bo potekala med 18.12.2023 in 10.01.2024. Migracija je ključnega pomena za omogočanje diagnostičnih kompletov in XENTRY Pass Thru z obstoječimi ključi StartKey za tovornjake in/ali avtobuse za Daimler Truckdiagnostiko. Za uspešno migracijo so ključni naslednji ukrepi:

XPTEU:

XENTRY Pass Thru se ne bo samodejno prenesel, potrebna bo ročna odstranitev programskega paketa in namestitev nove nastavitve Daimler Truck Diagnostics Pass Thru:

V primeru težav med migracijo nas kontaktirajte prek portala Service-Information Mercedes-Benz Trucks Portal: Pišite na

Pozorno preberite ustrezen migracijski priročnik in sledite navodilom po korakih:

Strojna oprema za diagnosticiranje:

Poskrbite, da bodo vse naprave v celotni fazi migracije vsaj enkrat na dan na spletu (18.12. – 10.01.). Dodatne informacije najdete v ustreznih vodnikih za migracijo in sledite navodilom po korakih:

Pred kratkim je bila uvedena popolnoma nova Daimler Truck Trgovina z diagnostično opremo za naročanje diagnostične opreme (samo za nemški trg).

Spletna stran Daimler Truck Trgovina z diagnostiko je uradno začel delovati za naročanje diagnostične strojne opreme v Nemčiji prek našega prodajnega partnerja, družbe Arvato SE. Oglejte si Diagnoza Strojna oprema stran za dodatne informacije.

Za izvajanje ustreznih diagnostičnih postopkov za krajo se morajo uporabniki avtentificirati za novo Daimler Truck Vlogo SERMI prek UMAS od 1. oktobra 2023 in morajo še vedno izpolnjevati vse naslednje znane predpogoje:

• Veljavna Mercedes-Benz Trucks Vloga standardne diagnoze (zahteva se prek UMAS )

• Veljavna Mercedes-Benz Trucks Vloga Flash (zahteva se prek tržnega obrazca)

• Potrdilo o uspešni udeležbi na Mercedes-Benz Trucks Flash- in FBS-eTrainingu za ponudnike internetnih storitev (na zahtevo prek: Platforma za usposabljanje za tovorna vozila )

Uvedba dodatnih trgov: obveščamo vas, da so od 18. avgusta 2023 na voljo naslednje nove tržne strani: Avstralija in Nova Zelandija

Evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev ACEA in združenja neodvisnih operaterjev so rok za uvedbo SERMI prestavili na 1. oktober 2023, kar bo vplivalo le na en trg (Švedsko).

Drugi trgi bodo sledili s postopnim uvajanjem. Več podrobnosti še ni bilo sporočenih. Spremljajte več posodobitev ali preverite neposredno na: https://www.vehiclesermi.eu

Pomembne informacije o prihajajoči dodatni vlogi v zvezi s SERMI, ki bo za tretje osebe (ISP) v okviru uredbe o RMI začela veljati konec julija 2023, večinoma znana pod imenom "SERMI".

Uredba (EU) št. 2021/1244, Uredba (EU) št. 2018/858 in Uredba (ES) št. 692/2008, ki omogočajo standardiziran dostop do tehničnih informacij in hkrati določajo posebne določbe za dostop do varnostnih elementov vozila

Najpomembnejša dejstva:

• Shema SERMI bo začela delovati 31. julija 2023. Posledično ni več mogoč neomejen dostop do informacij, povezanih z varnostjo, v programski opremi za diagnostiko tovornjakov (samo za ustrezne diagnostične postopke za krajo, npr. diagnostika imobilizatorja).

• Neodvisni izvajalci (ISP) in njihovi zaposleni morajo izvajati posebne postopke za dostop, da dobijo dostop do diagnostične programske opreme za tovornjake, povezane z varnostjo.

• Začetek uporabe se lahko razlikuje glede na trg. Za datume začetka delovanja za posamezni trg in dodatne informacije v zvezi s tem si oglejte najnovejše informacije na uradnem spletnem mestu SERMI: https://www.vehiclesermi.eu

• Samo za nemški trg: dodatne informacije so na voljo pod https://www.serma.eu

• Po uspešni registraciji SERMI pri ustreznem organu za ugotavljanje skladnosti (CAB) se lahko ponudniki internetnih storitev prek sistema UMAS avtentificirajo za standardiziran dostop do informacij o popravilu in vzdrževanju, povezanih z varnostjo Mercedes-Benz Trucks.

Uporabniki morajo izpolnjevati vse naslednje pogoje:

• Veljavna Mercedes-Benz Trucks Vloga standardne diagnoze (zahteva se prek UMAS)

• Veljavna Mercedes-Benz Trucks Vloga Flash (zahteva se prek tržnega obrazca)

• Potrdilo o uspešni udeležbi na usposabljanju Mercedes-Benz Trucks Flash- in FBS- za ponudnike internetnih storitev (na zahtevo prek platforme za usposabljanje tovornjakov)

Pomembne informacije za uporabo diagnostične opreme Mercedes-Benz XENTRY z mešanimi začetnimi tipkami (Daimler Truck in podatkovnimi paketi Mercedes-Benz).

Začetni kuponi, ki se iztečejo leta 2023, se samodejno podaljšajo do načrtovanega datuma zapadlosti 31. decembra 2023. Nadaljnji ukrepi niso potrebni. Zaradi tehničnih razlogov mešana tipka Startkeys od januarja 2024 ni več na voljo. Izbrati je treba Daimler Truck ali Mercedes-Benz Start Key:

Uporabniki, ki izberejo Daimler Truck Začetno tipko:

• Prosimo, da o tem obvestite Mercedes-Benz AG najkasneje do maja 2023 (prek XSF ali e-pošte xentry.customer.support@mercedes-benz.com ), tako da navedete svojo sistemsko številko in sporočite, da ne želite uporabljati Mercedes-Benz Startkey.

• Ključ Daimler Truck Startkey je treba naročiti neposredno pri družbi Daimler Truck AG. Prejeli boste posodobitev postopka naročanja.

• Svojo trenutno izposojeno napravo boste obdržali do konca priporočenega obdobja uporabe 42 mesecev, vendar največ do konca leta 2025. Naprave za izposojo bodo do konca leta 2025 vrnjene sedanjemu pogodbenemu partnerju za strojno opremo, družbi Mercedes-Benz AG. Od januarja 2024 bo nova programska oprema Daimler Truck v vaše naprave nameščena na daljavo.

Stranke, ki izberejo ključ za zagon vozila Mercedes-Benz:

• V tem primeru nadaljnji ukrepi niso potrebni.
• Daimler Truck Začetni gumb bo v napravi ustrezno izbrisan.

*Podrobnejše informacije o novih Daimler Truck diagnostičnih napravah s časom delovanja od januarja 2024 dalje bodo pravočasno sporočene.

Upoštevajte, da naslednji izdelki od leta 2024 ne bodo več na voljo:

• XENTRY Parts Mobile App
• XENTRY TIPS Mobile App

Nakup in uporaba teh dveh mobilnih aplikacij ne bosta več mogoča od 1. januarja 2024. Zato že prilagajamo možnosti nakupa na portalu za informacije o storitvah Mercedes-Benz Trucks.